মার্কিন সিনেটের একটি প্যানেল বুধবার বোয়িং-এর নিরাপত্তা সংস্কৃতির তদন্ত করে একটি চলমান তদন্তে প্রাপ্ত নথির উদ্ধৃতি দিয়ে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের দ্বারা প্লেনমেকারের গুণমানের অনুশীলন এবং তদারকিতে ত্রুটি দেখেছে।
তদন্ত সংক্রান্ত সিনেটের স্থায়ী উপকমিটি, যা বুধবার এফএএ প্রশাসক মাইক হুইটেকারের সাথে শুনানি করছে, বলেছে বোয়িং কর্মীরা গুণমানের চেয়ে উৎপাদনের গতিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য চাপ অনুভব করে চলেছে।
কমিটির ডেমোক্র্যাটিক কর্মীরা একটি মেমোতে বলেছে কর্মীদের পর্যাপ্ত প্রশিক্ষিত নিশ্চিত করতে বোয়িং সংগ্রাম করছে, অনুপযুক্ত যন্ত্রাংশ ইনস্টল করা হয়নি তা নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হয়েছে এবং এর গুণমান পরিদর্শন পদ্ধতি এবং এফএএর পর্যালোচনা যোগ্যতা এবং পরিদর্শন সম্পাদনকারী ব্যক্তিদের স্বাধীনতা সম্পর্কে প্রশ্ন তুলেছে।
কিছু সুবিধাগুলিতে, বোয়িং কর্মীদের তাদের নিজস্ব কাজ পরিদর্শন করার অনুমতি দেওয়া হয়।
“বোয়িং-এর নিরাপত্তা ঘাটতিগুলির গভীরতা এবং ইতিহাস, FAA-এর সাথে এর স্পষ্টতার অভাব এবং এজেন্সির প্রতিক্রিয়াশীল নিয়ন্ত্রক ভঙ্গিটির পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন প্রকাশিত তথ্য কোম্পানির FAA-এর তত্ত্বাবধানের কার্যকারিতা সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপন করে,” কমিটি বলেছে।
বোয়িং বলেছে তারা “একটি সুরক্ষা সংস্কৃতি গড়ে তোলার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে যা সমস্ত কর্মচারীকে তাদের ভয়েস শেয়ার করার জন্য ক্ষমতায়ন এবং উত্সাহিত করে, তবে এটির জন্য ক্রমাগত ফোকাস প্রয়োজন।”
এফএএ মন্তব্য করেনি তবে মঙ্গলবার একটি হাউস শুনানিতে হুইটেকার বলেছিলেন বোয়িংকে উল্লেখযোগ্য সুরক্ষা সংস্কৃতির উন্নতি করতে হবে যা বছরের পর বছর শেষ নাও হতে পারে।
কমিটি জানুয়ারিতে ১৬০০০ ফুট উচ্চতায় একটি নতুন Alaska Airlines737 MAX 9 জেট উড়ে যাওয়ার পরে একটি দরজার প্লাগ অনুপস্থিত কী বোল্টগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে সম্পন্ন একটি এফএএ অডিটের বিশদ প্রকাশ করেছে৷
বিচার বিভাগ এবং এফএএ তদন্ত করছে।
১১৬-পৃষ্ঠার FAA চিঠিতে ৯৭ বোয়িং-এর অ-সম্মতির অভিযোগের বিবরণ রয়েছে যা “বোয়িং-এর উত্পাদন প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ, যন্ত্রাংশ পরিচালনা এবং সঞ্চয়স্থান এবং পণ্য নিয়ন্ত্রণের সমস্যাগুলি”। অডিটে ২৩টি উদাহরণ পাওয়া গেছে যেখানে কর্মীরা “প্রক্রিয়া অনুসরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে বা দক্ষতার অভাব রয়েছে,” মেমোতে বলা হয়েছে।
হুইটেকার বোয়িংকে MAX উৎপাদন সম্প্রসারণ করতে নিষেধ করেছে যতক্ষণ না এটি বড় মানের উন্নতি করে।
কমিটি বলেছে মে থেকে একটি অভ্যন্তরীণ বোয়িং জরিপ দেখায় যে অনেক যন্ত্রবিদ বিমান উৎপাদনের সময় গুণমানের চেয়ে গতিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য চাপ অনুভব করেন এবং বলে যে FAA ২০১৭ সালে বোয়িং-এ গুণমান পরিদর্শনের ঘাটতি চিহ্নিত করেছে।
সিনেটের শুনানির জন্য হুইটেকারের লিখিত সাক্ষ্য বলে যে FAA “দ্রুতগতভাবে নোটিশ প্রদান করবে, বাস্তব সময়ে, অপরাধমূলক হতে পারে এমন যেকোন কার্যকলাপের যাতে DOJ তাদের উপযুক্ত বলে মনে করা যেকোনো পদক্ষেপ নিতে পারে।”
DOJ এর সাথে ২০২১ সালের চুক্তি লঙ্ঘনের পরে বোয়িং জুলাই মাসে একটি অপরাধমূলক জালিয়াতির ষড়যন্ত্রের অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত করতে সম্মত হয়েছিল।
