কাজাখস্তান সেপ্টেম্বর থেকে আজারবাইজানের বৃহত্তম তেল পাইপলাইনের মাধ্যমে তার কিছু অপরিশোধিত তেল বিক্রি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ দেশটি রাশিয়া বন্ধ করার হুমকি দেওয়া রুটের বিকল্প খুঁজছে, বিষয়টির সাথে পরিচিত তিনটি সূত্র জানিয়েছে।
কাজাখ তেল রপ্তানি বিশ্ব সরবরাহের 1% এর বেশি, বা প্রতিদিন প্রায় 1.4 মিলিয়ন ব্যারেল (bpd)।
20 বছর ধরে, তারা CPC পাইপলাইনের মাধ্যমে রাশিয়ার নোভোরোসিস্কের কৃষ্ণ সাগর বন্দরে প্রেরণ করা হয়েছে, যা বিশ্ব বাজারে প্রবেশাধিকার প্রদান করে।
জুলাই মাসে একটি রাশিয়ান আদালত সিপিসি বন্ধ করার হুমকি দেয়, কাজাখ সরকার এবং প্রধান বিদেশী প্রযোজকদের সতর্কতা হিসাবে অন্যান্য আউটলেটগুলির জন্য চুক্তি স্থাপনের জন্য প্ররোচিত করে।
বিকল্পগুলির মধ্যে কোনটিই CPC পাইপলাইনের মতো ব্যবহারিক নয়, যা শক্তির বাজারে আরও অস্থিরতার ঝুঁকি বাড়ায়।
ফেব্রুয়ারীতে রাশিয়া ইউক্রেন আক্রমণ করার পরপরই, আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত মূল্য 14-বছরের উচ্চতায় পৌঁছেছে এবং দামগুলি উচ্চ রয়ে গেছে, জুলাই মাসে গড়ে প্রতি ব্যারেল $100 এর উপরে টিকে আছে।
বিষয়টি সম্পর্কে সরাসরি জ্ঞান থাকা একটি সূত্র জানিয়েছে যে কাজাখস্তানের রাষ্ট্রীয় তেল সংস্থা কাজমুনাইগাজ (কেএমজি) আজারবাইজানের রাষ্ট্রীয় সংস্থা এসওসিআর-এর ট্রেডিং শাখার সাথে প্রতি বছর 1.5 মিলিয়ন টন কাজাখ অশোধিত তেল সরবরাহকারী আজারি পাইপলাইনের মাধ্যমে বিক্রি করার অনুমতি দেওয়ার জন্য অগ্রসর আলোচনা করছে। তুরস্কের ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর সেহানে।
মাত্র 30,000 bpd-এ, CPC পাইপলাইনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত সাধারণ 1.3-1.4 মিলিয়ন bpd এর তুলনায় ভলিউম একটি ট্রিকল।
একটি মাস পরে বাকু-তিবিলিসি-সেহান (বিটিসি) পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রবাহের সাথে আগস্টের শেষে চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে, সূত্রটি জানিয়েছে।
কাজাখ অশোধিত প্রতি বছর আরও 3.5 মিলিয়ন টন 2023 সালে জর্জিয়ার ব্ল্যাক সাগর বন্দর সুপসায় আরেকটি আজেরি পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রবাহিত হতে পারে, দুটি সূত্র জানিয়েছে।
BTC প্রবাহের সাথে মিলিত হলে, ভলিউমটি মাত্র 100,000 bpd বা CPC প্রবাহের 8% এর সমান হবে। KMG মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে এবং SOCAR নির্দিষ্ট চুক্তির বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।
আজারবাইজানের উপর নির্ভর করা কাজাখস্তানকে রাশিয়ার ভূখণ্ডের পাশের পদক্ষেপের অনুমতি দেবে। গত মাসে, বিপি আজারবাইজান বলেছিল যে এটি বাকু-সুপসা পাইপলাইন থেকে প্রবাহকে বৃহত্তর বিটিসি পাইপে পুনর্নির্দেশ করবে।
যাইহোক, নতুন বিটিসি রুটের অর্থ হল কাজাখস্তানকে ক্যাস্পিয়ান সাগর পেরিয়ে তার বন্দর থেকে বাকুতে তেল নিয়ে যাওয়ার জন্য ছোট ট্যাঙ্কারের বহরের উপর নির্ভর করতে হবে যার অতিরিক্ত ক্ষমতা সীমিত রয়েছে, সূত্র জানিয়েছে।
তেলের প্রধান শেভরনের নেতৃত্বে একটি যৌথ উদ্যোগ Tengizchevroil (TCO), এর নিজস্ব বিপণন শাখা রয়েছে এবং পৃথকভাবে পাইপলাইন এবং রেলের মাধ্যমে নিজস্ব রুট নিয়ে আলোচনা করছে, দুটি সূত্র জানিয়েছে।
বিটিসি পাইপলাইন টিসিও-র জন্যও একটি বিকল্প হতে পারে, তবে একটি উত্স বলেছে যদি সম্মত হয় তবে প্রবাহ শুরু হতে ছয় মাস পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। TCO মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি.
গুণমান হল আরেকটি কারণ যা দ্রুত চুক্তিতে বাধা দেয়। কাজাখস্তানের প্রধান গ্রেড সিপিসি ব্লেন্ড হল একটি হালকা, টক অপরিশোধিত আজারবাইজানের ফ্ল্যাগশিপ বিটিসি গ্রেডের তুলনায় উল্লেখযোগ্য ছাড়ে বিক্রি করা হয় যা একটি সহজে পরিশোধিত মাঝারি, মিষ্টি গ্রেড।
TCO ইতিমধ্যেই এপ্রিলে জর্জিয়ার বাতুমি বন্দরে রেলপথে অল্প পরিমাণ তেল পুনঃরুট করা শুরু করে যখন ঝড়ের ক্ষয়ক্ষতি CPC টার্মিনালের কিছু অংশ ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়ে।
দুটি সূত্র জানিয়েছে যে TCO আরও রেল ভলিউম বুক করছে এবং সেগুলি সেপ্টেম্বর বা অক্টোবরে বাড়তে পারে।
কাজাখস্তান পৃথকভাবে রাশিয়ার পাইপলাইন সিস্টেমের মাধ্যমে কৃষ্ণ সাগর এবং বাল্টিক সমুদ্র বন্দরে 1 মিলিয়ন টন বা 250,000 bpd পর্যন্ত ইউরাল রপ্তানি করে।
