বিশ্বব্যাপী তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) বাজার একটি উত্থানের সম্মুখীন হচ্ছে কারণ মার্কিন আমদানিতে উচ্চ শুল্ক চীনা ক্রেতাদের মধ্যপ্রাচ্য থেকে বিকল্পগুলির জন্য আমেরিকান কার্গোগুলিকে অদলবদল করতে বাধ্য করে, যখন মার্কিন চালানগুলি ইউরোপ এবং এশিয়ার অন্য কোথাও চলে যায়৷
এই ঝাঁকুনি শেল গ্যাসের উপজাত পণ্যের দাম এবং চাহিদাকে হ্রাস করবে, মার্কিন শেল উৎপাদনকারী এবং চীনা পেট্রোকেমিক্যাল কোম্পানিগুলির নীচের লাইনগুলিকে আঘাত করবে এবং ন্যাফথার মতো বিকল্পগুলির জন্য ক্ষুধা বাড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহকারীদেরও লাভবান করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যাদের প্রতিস্থাপন হিসাবে চীনা আমদানিকারকদের দ্বারা ট্যাপ করা হচ্ছে এবং জাপান ও ভারতের মতো বাজারে এশিয়ার সুবিধাবাদী এলপিজি ক্রেতারা, যারা পণ্যের মূল্য হ্রাসের সুযোগ নিচ্ছেন।
প্রাকৃতিক গ্যাস তরল (এনজিএল) – প্রোপেন, ইথেন এবং বিউটেন – বিশ্বের দুটি বৃহত্তম অর্থনীতির মধ্যে ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য যুদ্ধে আটকে থাকা সর্বশেষ শক্তি পণ্য। চীন ইতিমধ্যেই মার্কিন অশোধিত এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি বন্ধ করেছে।
চীনা পেট্রোকেমিক্যাল সংস্থাগুলি প্রচুর মার্কিন এলপিজি এবং ফিডস্টক হিসাবে ইথেন সরবরাহের উপর নির্ভরশীল বিশ্বব্যাপী সর্বনিম্ন মূল্যের উত্পাদক হয়ে উঠেছে। অভ্যন্তরীণ সরবরাহ চাহিদার চেয়ে বেশি হওয়ায় মার্কিন তেল ও গ্যাস উৎপাদকদের চীনকে তাদের এনজিএল কেনার প্রয়োজন, এবং এই পণ্যগুলির ফুলে যাওয়া ইনভেন্টরিগুলি ইতিমধ্যেই বৃদ্ধির জন্য তীব্র চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি শেল ড্রিলারদের জন্য অর্থনীতিতে ক্ষতি করতে পারে।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রথম মেয়াদে বাণিজ্য সংঘর্ষের সময় মার্কিন রপ্তানিকারকরা চীন থেকে এলপিজি কার্গোগুলিকে পুনরায় রুট করতে সক্ষম হয়েছিল, তখন থেকে বাণিজ্যের পরিমাণ দ্বিগুণ হওয়ার ফলে উভয় দেশের পক্ষে অন্যটিকে প্রতিস্থাপন করা কঠিন হয়ে পড়ে, জুলিয়ান রেন্টন বলেছেন, মিডস্ট্রিম অ্যানালিটিক্স ফার্ম ইস্ট ডেলি অ্যানালিটিক্সের এনজিএল বিশ্লেষক।
“একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রবাহ আছে যা পুনঃনির্দেশিত করা যেতে পারে, কিন্তু আপনি 400 কেবিডি অন্য কোন বাজারে স্থানান্তর করতে পারবেন না যা এটি নিতে পারে,” তিনি বলেছিলেন।
এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ডেটা দেখিয়েছে, জাপানের পরে চীন হল দ্বিতীয় বৃহত্তম মার্কিন এলপিজি ক্রেতা।
ইস্ট ডেলি আশা করে চীনে মার্কিন রপ্তানি ছয় থেকে নয় মাসের মধ্যে প্রতিদিন প্রায় 200,000 ব্যারেল (bpd) হ্রাস পেতে পারে, যার ফলে উচ্চ অভ্যন্তরীণ ইনভেন্টরি এবং হতাশজনক দাম হতে পারে।
এনার্জি অ্যাসপেক্টস বিশ্লেষক শেরিল লিউ আশা করেন ভারত, ইন্দোনেশিয়া, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো অন্যান্য এলপিজি আমদানিকারকরা আরও সস্তা মার্কিন পণ্য কিনবে, যখন মধ্যপ্রাচ্য চীনে সরবরাহ বাড়াবে।
“বিজয়ী হওয়া উচিত অন্য সকল ক্রেতা এবং মধ্যপ্রাচ্য রপ্তানিকারকদের।আমি বলব রমন হলে, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ই হেরে যাবে,” তিনি বলেন।
একটি প্রধান জাপানি এলপিজি কোম্পানির একটি সূত্র জানিয়েছে মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহের বিপরীতে, মার্কিন কার্গোগুলি নির্দিষ্ট গন্তব্যে আবদ্ধ না হওয়ায় অন্যান্য দেশের সরবরাহের সাথে মার্কিন এলপিজি অদলবদল করা সহজ।
“এটি সম্ভবত জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি এবং ভারতের মধ্যপ্রাচ্য, কানাডিয়ান এবং অস্ট্রেলিয়ান এলপিজি চুক্তিগুলির সাথে চীনা কোম্পানিগুলির দ্বারা অনুষ্ঠিত মার্কিন এলপিজি চুক্তির অদলবদলকে ত্বরান্বিত করবে,” তিনি বলেছিলেন।
“যারা অদলবদল করতে ইচ্ছুক তাদের জন্য চীনাদের কিছু প্রণোদনা দিতে হবে।”
একজন এশীয় এলপিজি ব্যবসায়ী বলেছেন জাপানি ক্রেতারা এপ্রিলের শেষ এবং মে আগমনের জন্য সস্তা মার্কিন আমদানি দখল করে, বেশিরভাগ ইউটিলিটিগুলির চাহিদার সাথে তারা সরবরাহ পুনরুদ্ধার করে।
জাপানের ইউএস এলপিজি আমদানি 12% থেকে 15% পর্যন্ত এপ্রিল মাসে 274,000-276,000 bpd, জাহাজ-ট্র্যাকার OilX, এবং LSEG থেকে অস্থায়ী ডেটা দেখিয়েছে৷ শিপ-ট্র্যাকার কেপলারের তথ্যে দেখা গেছে এপ্রিল মাসে এই ধরনের আমদানি প্রায় দ্বিগুণ বেড়ে 639,000 bpd হয়েছে।
ভারতীয় শোধনকারীরা মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহকারীদেরকে সৌদি চুক্তি মূল্যে (CP) ছাড়ে মার্কিন এলপিজির সাথে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ অদলবদল করতে বলেছে, তাদের ক্রয় পরিকল্পনার সাথে পরিচিত ব্যক্তিরা বলেছেন।
চীনের আমদানি
গত বছর, চীন রেকর্ড 17.3 মিলিয়ন টন বা 550,000 bpd ইউএস প্রোপেন কিনেছে, যা তার মোট গ্যাস তরল আমদানির 60%, চীনা কাস্টমস ডেটা দেখিয়েছে।
চীনা ক্রেতারা শুল্ক এড়াতে অন্যান্য দেশ থেকে সরবরাহের জন্য মার্কিন এলপিজি কার্গো অদলবদল করতে এখনও ঝাঁকুনি দিচ্ছে, ব্যবসায়ীরা বলেছেন। শুল্কগুলি 14 মে থেকে কার্যকর হবে৷
মে মাসের প্রথমার্ধে কার্গো আসার জন্য এই ধরনের অদলবদলের খরচ প্রতি টন প্রতি 100 ডলারেরও বেশি ছিল, চীনের আমদানিকারকরা মে মাসের দ্বিতীয়ার্ধে সরবরাহের জন্য টন প্রতি 50 ডলারের বেশি কিছু বের করার জন্য কম ঝুঁকছেন, যদিও কিছু বিক্রেতা এখনও এই ধরনের অদলবদলের জন্য টন প্রতি 100 ডলার দাবি করছেন, এশিয়ান এলপিজি ট্রেডার্স বলেছেন।
এদিকে, বাণিজ্য যুদ্ধের কারণে মধ্যপ্রাচ্যের এলপিজির প্রিমিয়াম মে মাসে চীনে পৌঁছেছে জুনের প্রথমার্ধে বেঞ্চমার্ক চুক্তি মূল্যের বিপরীতে $30-$60 প্রতি টন, বনাম প্রাক-বাণিজ্য-যুদ্ধের মাত্রা $20-$30, ব্যবসায়ী এবং দুজন চীনা এলপিজি ট্রেডিং এক্সিকিউটিভ বলেছেন। সূত্রগুলো নাম প্রকাশে অস্বীকৃতি জানায় কারণ তারা মিডিয়ার সাথে কথা বলার জন্য অনুমোদিত নয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানির উপর শুল্ক এক বছর আগের একই সময়ের থেকে 2025 সালের দ্বিতীয়ার্ধে চীনের এলপিজি চাহিদা 150,000 bpd কমিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন ন্যাফথার ব্যবহার 140,000 bpd বৃদ্ধি পাবে, শক্তির দিক অনুসারে।
যাইহোক, এইগুলি 1.5 মিলিয়ন টন মাসিক মার্কিন সরবরাহকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করবে না, তেলের মূল্য নির্ধারণকারী সংস্থা আর্গাসের প্রধান এলপিজি বিশ্লেষক সেলিয়া চেন একটি অনলাইন সেমিনারে বলেছেন, চীনের জন্য প্রতি মাসে 1 মিলিয়ন টন সরবরাহ হ্রাসের প্রত্যাশা করছেন।
ইথেনের জন্য, একটি চীন-ভিত্তিক বাণিজ্য সূত্র জানিয়েছে ইথেন-ভিত্তিক ক্র্যাকারগুলি এখন পর্যন্ত তাদের আউটপুট বজায় রাখছে কারণ তাদের স্টক মে মাসের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, তবে প্রধান আমদানিকারকরা বেইজিংয়ের কাছ থেকে আমদানি শুল্ক মওকুফ চেয়েছে কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনের একমাত্র সরবরাহকারী।
স্যাটেলাইট কেমিক্যাল 8 এপ্রিল তার বিনিয়োগকারীদের বলেছিল ইথেন আমদানি শুল্ক মওকুফ চাইছে, কোম্পানিটি স্টক এক্সচেঞ্জে ফাইলিংয়ে প্রকাশ করেছে।
