সোমবার প্যারিস মোটর শোতে নতুন ফরাসি তৈরি বৈদ্যুতিক Renault 4 উন্মোচন করেছে, রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রন দরিদ্র পরিবারগুলির জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) কেনার জন্য বড় আকারের ভর্তুকি ঘোষণা করেছেন এবং আরও স্থানীয় উৎপাদনের জন্য চাপ দিয়েছেন৷
শোতে যাওয়ার আগে ব্যবসায়িক দৈনিক লেস ইকোসের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে ম্যাক্রোন বলেছিলেন, নিম্ন আয়ের পরিবারের জন্য ইভি ভর্তুকি 6,000 ইউরো থেকে পরের বছর 7,000 ইউরো ($ 6,826) হবে, অন্যান্য ফরাসি ক্রেতাদের জন্য 5,000 ইউরোতে নেমে আসবে।
তিনি একটি “সামাজিক লিজিং” স্কিম চালু করেছেন যা নিম্ন আয়ের পরিবারগুলিকে প্রতি মাসে 100 ইউরোতে একটি ইভি অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করবে এবং 2024 সালের প্রথম দিকে সেটা শুরু করা হবে।
বেশিরভাগ ইভি বর্তমানে জীবাশ্ম-জ্বালানির সমতুল্যের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং অনেকের জন্য এটি ক্রয়ক্ষমতার বাইরে।
ম্যাক্রন লেস ইকোসকে বলেছেন, “লোকেরা যাতে আরও বেশি করে ফ্রেঞ্চ (গাড়ি) কিনতে পারে তার জন্য আমাদের একটি শিল্প কৌশল রয়েছে”।
Renault-এর নতুন EV, 1960-এর আইকনিক 4L-এর স্টাইলিস্টিক নোড সহ একটি ছোট SUV, উত্তর ফ্রান্সে গাড়ি নির্মাতার Maubeuge প্ল্যান্টে উৎপাদিত হবে এবং 2025 সালে বিক্রি হবে৷
হোম টার্ফে একটি অটো শোতে ফরাসি তৈরি ইভির অভাব একটি বিশেষ সংবেদনশীল বিষয় যেখানে চীনা ব্র্যান্ডগুলির একটি শক্তিশালী উপস্থিতি রয়েছে৷
বার্ধক্যজনিত Renault Zoé, নতুন Mégane, Kangoo ভ্যান এবং Stellantis (STLA.MI) Opel এবং DS ব্র্যান্ডের তৈরি দুটি ছোট SUV ছাড়াও ফরাসি গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ি 100% বৈদ্যুতিক মডেল বিদেশে একত্রিত হয়।
ম্যাক্রন লেস ইকোসকে বলেছিলেন ডুয়াই এবং মাউবেউজে রেনল্টের ইভি উৎপাদনকে ফোকাস করার পরে তিনি প্যারিস শোতে স্টেলান্টিসের সিইও কার্লোস টাভারেসের সাথে স্থানীয়ভাবে তৈরি নতুন বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোজেন মডেল ঘোষণা করতে উপস্থিত হবেন।
স্টেলান্টিসের ঘনিষ্ঠ একটি সূত্রের মতে, এই মডেলগুলিতে Peugeot 408 এবং 308-এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, বর্তমানে শুধুমাত্র মুলহাউসে একত্রিত দহন-ইঞ্জিন এবং হাইব্রিড সংস্করণগুলিতে উপস্থিত আছে।
Renault 4 Maubeuge-এ উৎপাদিত নতুন বৈদ্যুতিক কাঙ্গু এবং Douai-তে তৈরি নতুন Mégane-এর সাথে যোগ দেবে। ইলেকট্রিক সিনিক এবং রেনল্ট 5 ও 2024 সালের মধ্যে ডুয়াইতে উৎপাদনে যাবে।
একটি ইউনিট তৈরি করার কৌশলের রূপরেখা দেওয়ার কারণে রেনল্ট গ্রুপের লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক হয়ে ওঠা এবং 8 নভেম্বর একটি বিনিয়োগকারী দিবসে অটো শিল্পের প্রধান ফোকাস বিদ্যুতায়ন এবং সফ্টওয়্যারকে কেন্দ্র করে।
একটি পৃথক ইউনিট অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ি তৈরির উত্তরাধিকারী ব্যবসায় বিশেষজ্ঞ হবে।
ইউরোপীয় তৈরি ইভিগুলির জন্য ভর্তুকি বাড়ানোর বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা হলে ম্যাক্রন লেস ইকোকে বলেছিলেন তিনি বছরের পর বছর ধরে এই পদ্ধতির পক্ষে ছিলেন।
তিনি বলেন, “আমি দৃঢ়ভাবে একটি ইউরোপীয় প্রডাক্ট পছন্দ করি”।
