রবিবার শিল্প সূত্র জানিয়েছে, এয়ার ইন্ডিয়া , এয়ারবাস এবং বোয়িং উভয়ের কাছ থেকে কয়েক বিলিয়ন ডলার মূল্যের 500টি জেটলাইনারের জন্য যুগান্তকারী অর্ডার দিয়েছে কারণ এটি টাটা গ্রুপের সংঘের অধীনে উচ্চাভিলাষী পুনর্জাগরণ তৈরি করেছে।
আসন্ন দিনগুলিতে বিশাল চুক্তিতে চূড়ান্ত ছোঁয়া দিয়ে অর্ডারগুলির মধ্যে 400 টির মতো ন্যারো-বডি জেট এবং 100টি বা তার বেশি ওয়াইড-বডি রয়েছে। আবার যার মধ্যে কয়েক ডজন এয়ারবাস এ 350 বোয়িং 787 এবং 777 রয়েছে।
এই ধরনের চুক্তি তালিকা মূল্যে $100 বিলিয়ন ডলারের উপরে হতে পারে। আয়তনের দিক থেকে একক এয়ারলাইন দ্বারা সবচেয়ে বড় র্যাঙ্ক এক দশক আগে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের 460টি এয়ারবাস এবং বোয়িং জেটের সম্মিলিত অর্ডারকে ছাপিয়ে যায়।
এমনকি উল্লেখযোগ্য প্রত্যাশিত ছাড়ের পরেও চুক্তিটি কয়েক বিলিয়ন ডলারের মূল্যের হবে এবং এমন শিল্পের জন্য অস্থির বছরকে ক্যাপ করবে যার জেটগুলি মহামারীর পরে আবার চাহিদায় ফিরে এসেছে কিন্তু ক্রমবর্ধমান শিল্প এবং পরিবেশগত চাপের সম্মুখীন হচ্ছে।
এয়ারবাস এবং বোয়িং মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। টাটা গ্রুপের মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়া মন্তব্যের জন্য অনুরোধের সাথে সাথে সাড়া দেয়নি।
একটি বড় পূর্ণ-পরিষেবা ক্যারিয়ার তৈরি করতে এবং অভ্যন্তরীণ আন্তর্জাতিক আকাশে এর উপস্থিতি জোরদার করতে টাটা সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের সাথে একটি যৌথ-উদ্যোগ। Vistara-এর সাথে এয়ার ইন্ডিয়ার একীভূত হওয়ার ঘোষণা দেওয়ার কয়েকদিন পরে সম্ভাব্য আদেশটি আসে।
এই চুক্তিটি টাটাকে 218 টি বিমানের বহর দেয় যা এয়ার ইন্ডিয়াকে দেশের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে নেতা ইন্ডিগো এর পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম হিসাবে পরিগনিত হয়।
এয়ার ইন্ডিয়া তার মহারাজা মাসকট সহ একসময় তার অসাধারনভাবে সজ্জিত প্লেন এবং নাক্ষত্রিক পরিষেবার জন্য পরিচিত ছিল কিন্তু 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আর্থিক সমস্যার কারণে এর খ্যাতি হ্রাস পায়।
1932 সালে জেআরডি টাটা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত এয়ার ইন্ডিয়া 1953 সালে জাতীয়করণ করা হয়েছিল। টাটা জানুয়ারিতে নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে এবং তখন থেকে বিশ্ব-মানের এয়ারলাইন হিসাবে তার খ্যাতি পুনরুদ্ধার করার জন্য কাজ করছে।
পরিকল্পিত আদেশটি ভারতে এবং থেকে আসা ট্র্যাফিক প্রবাহের একটি শক্ত অংশ ফিরে পাওয়ার জন্য একটি ইচ্ছাকৃত কৌশল প্রতিফলিত করেছে, যা বর্তমানে এমিরেটসের মতো বিদেশী বাহক দ্বারা প্রভাবিত।
ইন্ডিগোর সাথে উভয় ফ্রন্টে যুদ্ধ স্থাপন করে এয়ার ইন্ডিয়াও আঞ্চলিক আন্তর্জাতিক ট্রাফিক এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের বড় অংশ জিততে চায়।
অন্তত এক দশকেরও বেশি সময় ধরে বিতরণ করা 500টি জেটগুলি বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল এয়ারলাইন বাজারে বহর প্রতিস্থাপন প্রসারিত করবে। যেখানে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির অর্থনীতিকে $5 ট্রিলিয়ন প্রসারিত করার লক্ষ্যে অবদান রাখবে।
কিন্তু বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন, দুর্বল অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো পাইলটের ঘাটতি এবং প্রতিষ্ঠিত উপসাগরীয় ও অন্যান্য বাহকের সাথে কঠিন প্রতিযোগিতার হুমকি সহ শক্তিশালী বৈশ্বিক অবস্থান পুনরুদ্ধার করার জন্য এয়ার ইন্ডিয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষার পথে অনেক বাধা রয়েছে।
.
