মঙ্গলবার বিমান বাহিনী বিভাগ জানিয়েছে,মার্কিন বিমান বাহিনী 26টি বোয়িং কো E-7A এয়ারবর্ন আর্লি ওয়ার্নিং অ্যান্ড কন্ট্রোল প্লেন কেনার পরিকল্পনা করছে তার E-3s-এর বয়স্ক বহর প্রতিস্থাপন করার জন্য, এটি ঘোষণা করেছে $1.2 বিলিয়ন পর্যন্ত মূল্যের একটি চুক্তি।
বোয়িং বলেছে, 2009 সালে প্রবর্তিত E-7A, বাস্তব সময়ে বায়ুবাহিত লক্ষ্যগুলির জন্য ডেটা ট্র্যাক করতে এবং সরবরাহ করতে পারে এবং পৃথক বিমান নিয়ন্ত্রণ ও নির্দেশ করতে সক্ষম হবে।
এটি 737-700 ন্যারোবডিকে এয়ারক্রাফ্ট বেস এবং একটি ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যানিং রাডার হিসাবে ব্যবহার করে ই-3 এর জন্য ব্যবহৃত অনেক পুরানো 707 এর পরিবর্তে যার একটি কম সক্ষম যান্ত্রিকভাবে স্ক্যানিং রাডার রয়েছে।
বোয়িং বলেছে, এটি মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য E-7 এর দুটি নতুন রূপ তৈরি করবে পার্থক্যের বিশদ বিবরণ না দিয়ে।
বিমান বাহিনী বলেছে প্রথম বিমানটি 2027 অর্থবছরের মধ্যে পরিষেবাতে প্রত্যাশিত ছিল এবং এটি 2032 অর্থবছরের মধ্যে অতিরিক্ত 24টি কেনার প্রত্যাশা করেছিল।
অ্যান্ড্রু হান্টার বলেছেন, “E-7A হবে ডিপার্টমেন্টের প্রধান বায়ুবাহিত সেন্সর যা শনাক্তকরণ, সনাক্তকরণ, ট্র্যাকিং এবং জয়েন্ট ফোর্স কমান্ডারদের কাছে সমস্ত বায়ুবাহিত কার্যকলাপ রিপোর্ট করার জন্য,” অধিগ্রহণ, প্রযুক্তি এবং লজিস্টিকসের বিমান বাহিনীর সহকারী সচিব।
অন্যান্য E-7 অপারেটরগুলির মধ্যে রয়েছে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স, রিপাবলিক অফ কোরিয়া এয়ার ফোর্স, তুর্কি এয়ার ফোর্স এবং যুক্তরাজ্যের রয়্যাল এয়ার ফোর্স।
অস্ট্রেলিয়া বিমানটির প্রথম গ্রাহক ছিল এবং এটি মার্কিন সামরিক বাহিনীর পাশাপাশি ইরাক ও সিরিয়াতে মোতায়েন করেছে।
বোয়িং ডিফেন্স অস্ট্রেলিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর স্কট কার্পেন্ডেল বলেছেন যে তার দল কীভাবে মার্কিন প্রোগ্রামকে সমর্থন করার জন্য তার স্থানীয় ক্ষমতা ব্যবহার করতে পারে তা নিয়ে কাজ করছে, যেমনটি ব্রিটেনের সাথে করেছিল।
অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো-এর পাশে সাংবাদিকদের তিনি বলেন, “এটা কেমন দেখাচ্ছে তা নির্ধারণ করতে হবে এবং এটি মার্কিন প্রয়োজনীয়তা মার্কিন নিরাপত্তা বিবেচনা, রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ বিধিনিষেধ বা পরামিতি এবং তারপরে যেখানে আমরা আমাদের প্রতিভাকে সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করব তার দ্বারা পরিচালিত হয়।”
RAAF উইং কমান্ডার ড্যারেন হেইনস বলেছেন অস্ট্রেলিয়া মধ্যপ্রাচ্যে একটি প্রসারিত 17.3 ঘন্টা পর্যন্ত E-7 মোতায়েন করেছে, যার মধ্যে দুটি বায়বীয় রিফুয়েলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।
বিমানটিতে সাধারণত 12 থেকে 13 জন যাত্রী থাকে, যার মধ্যে পাইলটও রয়েছে।
ইউএস এয়ার ফোর্স এবং ইউএস নৌবাহিনীর কর্মীরা ইতিমধ্যেই ই-৭-এ RAAF-এর সাথে এম্বেড করেছে, একবার ই-৩ তে কাজ করেছিলেন এবং হেইন্স বলেছেন E-7 সক্ষমতার একটি “মৌলিক পরিবর্তন” প্রতিনিধিত্ব করেছে ৷