জাপান বলেছে, মহাকাশে অ্যাক্সেস প্রসারিত করার প্রচেষ্টা এবং ইলন মাস্কের দ্বারা চালিত লঞ্চ মার্কেটে প্রতিযোগিতামূলক থাকার একটি ধাক্কায় গাড়ির দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনটি জ্বলতে ব্যর্থ হওয়ার পরে মঙ্গলবার মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা একটি নতুন মাঝারি-লিফ্ট রকেট ধ্বংস করেছে।
57-মিটার (187 ফুট) লম্বা H3 রকেটটি জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সির (JAXA) তানেগাশিমা মহাকাশ বন্দর থেকে গত মাসে একটি বাতিল লঞ্চের পর থেকে উঠে গেছে। JAXA বলেছে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার পরে রকেটে একটি স্ব-ধ্বংস সংকেত পাঠিয়েছে।
একটি দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ভূমি পর্যবেক্ষণ উপগ্রহ যা উত্তর কোরিয়ার ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সনাক্ত করার জন্য পরিকল্পিত একটি পরীক্ষামূলক ইনফ্রারেড সেন্সর দিয়ে সজ্জিত H3 ALOS-3 বহন করছিল।
H3 এর নির্মাতা মিৎসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড (MHI) (7011.T) এর শেয়ারগুলি সকালের বাণিজ্যে 1.8% কমেছে, যেখানে বিস্তৃত জাপানি বেঞ্চমার্ক সূচক (.N225) 0.4% বেড়েছে।
একটি নতুন সহজ, কম খরচের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 3D-মুদ্রিত অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, H3 সরকারী এবং বাণিজ্যিক উপগ্রহগুলিকে পৃথিবীর কক্ষপথে নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
এর অর্থ ছিল আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে সরবরাহ ফেরি করা।
মহাকাশে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে জাপানের গভীর সহযোগিতার অংশ হিসাবে এটি অবশেষে মালবাহী গেটওয়ে চন্দ্র মহাকাশ স্টেশনে বহন করবে যা নাসা জাপানী মহাকাশচারী সহ চাঁদে লোকেদের ফিরিয়ে দেওয়ার কর্মসূচির অংশ হিসাবে তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে৷
MHI অনুমান করেছে H3-এর প্রতি লঞ্চের খরচ তার পূর্বসূরি H-II-এর অর্ধেক হবে, এটিকে স্পেসএক্স-এর পুনঃব্যবহারযোগ্য ফ্যালকন 9 রকেট দ্বারা ক্রমবর্ধমানভাবে আধিপত্যশীল একটি বিশ্বব্যাপী লঞ্চ বাজারে ব্যবসা জিততে সাহায্য করবে।
সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে, সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ একটি ফ্যালকন 9 উৎক্ষেপণের খরচ প্রতি কিলোগ্রামে 2,600 ডলারে নিচু আর্থ কক্ষপথে রেখেছিল। H-II-এর সমতুল্য মূল্য হল $10,500৷