Toyota Motor Corp 10টি নতুন ব্যাটারি চালিত মডেল প্রবর্তন করবে এবং 2026 সাল নাগাদ বছরে 1.5 মিলিয়ন ইভি বিক্রির লক্ষ্য রেখেছে, যেখানে এটি দীর্ঘদিন ধরে প্রতিদ্বন্দ্বীদের দ্বারা আচ্ছন্ন হয়ে পড়েছে এমন একটি বাজারে বৃদ্ধির লক্ষ্যে।
বিক্রয় দ্বারা বিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকার পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি ইভিগুলিতে ফোকাস করার জন্য একটি নতুন, বিশেষায়িত ইউনিটও স্থাপন করবে, সিনিয়র এক্সিকিউটিভরা শুক্রবার একটি ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন যে তারা তার নতুন নেতৃত্ব দলের অধীনে পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছে ৷
টয়োটার লেক্সাস বিলাসবহুল ব্র্যান্ড সহ বাজারে এখন মাত্র তিনটি ব্যাটারি মডেল রয়েছে এবং গত বছর বিশ্বব্যাপী এর মধ্যে 25,000-এর কম বিক্রি হয়েছে৷
বিনিয়োগকারীরা এবং পরিবেশগত গোষ্ঠী টয়োটাকে ব্যাটারি চালিত গাড়িগুলিকে আলিঙ্গন করতে ধীরগতির জন্য সমালোচনা করেছে, বলেছে এটি টেসলা ইনক এবং অন্যদের কাছে স্থান হারিয়েছে যেগুলি দ্রুত ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে আরও নমনীয়ভাবে ক্যাপচার করেছে ৷
জাপানি অটোমেকারটি পাল্টা যুক্তি দিয়েছে যে গ্রাহকদের জন্য ইভিগুলি শুধুমাত্র একটি বিকল্প এবং পেট্রল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড যেমন এর অগ্রগামী প্রিয়াস কিছু বাজার এবং ড্রাইভারদের জন্য আরও বাস্তবসম্মত পছন্দ।
“আগামী কয়েক বছরে আমরা গুরুত্বপূর্ণ ব্যাটারি-ইলেকট্রিক ক্যাটাগরিতে আমাদের লাইন আপ প্রসারিত করব,” প্রধান নির্বাহী কোজি সাতো ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন, তার শীর্ষ কাজের মধ্যে প্রথম, কিন্তু আরও বলেছেন যে হাইব্রিডগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ থাকবে ৷
ইভি এখন 2030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী মোট যানবাহন উৎপাদনের অর্ধেকেরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সেই চাহিদা পূরণ করা টয়োটার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে, তারা বলেছে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন বাড়াবে, যেখানে ইভির বৃদ্ধি সামগ্রিক বাজারকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।
শুক্রবারের ঘোষণার আগে সংকলিত একটি S&P গ্লোবাল মোবিলিটি পূর্বাভাস অনুসারে 2026 সালে Toyota এর বছরে 1.5 মিলিয়ন BEV বিক্রির লক্ষ্য ছিল 1.2 মিলিয়ন ব্যাটারি চালিত ইউনিটের তুলনায় 25% বেশি।
“এখানে 300,000 ইউনিটের ব্যবধান রয়েছে যাতে এটিকে প্রায় এক বছরের পার্থক্য হিসাবে ভাবা যেতে পারে,” বলেছেন এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির সহযোগী পরিচালক ইয়োশিয়াকি কাওয়ানো ৷
“এটা মোটেও অর্জন করা অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে না,” তিনি বলেন, ফলাফল এখনও টয়োটা কোন মডেলের উপর নির্ভর করবে।
টয়োটা জানিয়েছে প্রথম ত্রৈমাসিকে মার্কিন বিক্রয় প্রায় 9% কমেছে। বিপরীতে, General Motors Co 18% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ফ্লিট এবং বাণিজ্যিক গ্রাহকদের কাছ থেকে ইভির জন্য বৃহত্তর চাহিদা দ্বারা সাহায্য করেছে।
মার্কিন ভোক্তারা বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করছেন তারা মূলত টয়োটা এবং হোন্ডা মোটর কো (7267.T) থেকে তা করছেন, S&P গ্লোবাল মোবিলিটির তথ্য নভেম্বরে দেখানো হয়েছে।
“এখন যেহেতু পরবর্তী বড় ধরনের উদ্ভাবনের সময় এসেছে, টয়োটা পিছিয়ে পড়ছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরও বেশি সংখ্যক লোকেরা এটি বুঝতে শুরু করেছে,” ইস্ট পিটারসন-ট্রুজিলো, অলাভজনক পাবলিক সিটিজেন-এর সাথে পরিচ্ছন্ন যানবাহন প্রচারক, একটি ব্রিফিংয়ের সাক্ষাৎকারে বলেছেন।
