ইস্তানবুল, জুন 4 – এয়ারলাইনস রবিবার বলেছে তারা গত বছরের ভ্রমণ বিশৃঙ্খলার পুনরাবৃত্তি এড়াতে প্রস্তুত, তবে সতর্ক করে দিয়েছে কিছু ফ্লাইট এখনও নিয়ন্ত্রক ধর্মঘটের দ্বারা ব্যাহত হতে পারে এবং এমন স্কিমগুলিতে আঘাত করতে পারে যা তাদের অনিবার্য জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য করে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের (আইএটিএ) মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ রবিবার একটি সাক্ষাৎপারে বলেছেন, “আমি যুক্তিসঙ্গতভাবে আত্মবিশ্বাসী আমরা খুব বেশি বাধা ছাড়াই এই শীর্ষ গ্রীষ্মের মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম হব।”
এই সপ্তাহে ইস্তাম্বুলে IATA-এর বার্ষিক সভায় যোগদানকারী এয়ারলাইন নেতারা ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যাঘাত নিয়ে উদ্বিগ্ন রয়েছেন।
“তবে যতদূর তারা উদ্বিগ্ন, তারা এই গ্রীষ্মের জন্য তাদের সংস্থানগুলি পাওয়ার জন্য তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছে। আমি মনে করি বেশিরভাগ বিমানবন্দরগুলিও ঠিক থাকবে; আমি মনে করি তারা গত বছর থেকে পাঠ শিখেছে, “ওয়ালশ রয়টার্সকে বলেছেন।
গত গ্রীষ্মে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বেশ কয়েকটি বিমানবন্দরে বিশৃঙ্খলার সৃষ্টি করে এবং চাপ কমানোর জন্য পরিকল্পিত যাত্রীর ক্যাপ নিয়ে এয়ারলাইন্স এবং বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি সারি তৈরি করে এবং শ্রমের ঘাটতি সহ বিমান ভ্রমণে প্রত্যাশিত প্রত্যাবর্তন।
বিশ্বব্যাপী ভ্রমণকারী এবং এয়ারলাইন্সের মধ্যে বিরোধের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা যাত্রীদের ক্ষতিপূরণের আহ্বানের দিকে পরিচালিত করেছে।
কানাডায় আইন পর্যালোচনা করা হচ্ছে, যখন মার্কিন সরকার নতুন নিয়ম লিখছে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন তার বিদ্যমান “রেগুলেশন 261” এর শক্তিশালী প্রয়োগের জন্য চাপ দিচ্ছে যার জন্য তিন ঘণ্টার বেশি বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন।
“অবশেষে এটি ভোক্তা যারা অর্থ প্রদান করছে কারণ এটি অবশ্যই শিল্প দ্বারা বহন করা হচ্ছে, তবে শিল্প কেবল এটি শোষণ করতে পারে না,” ওয়ালশ বলেছিলেন।
“এয়ারলাইনগুলিকে তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরের সমস্যার কারণে যত বেশি খরচ করতে হবে, টিকিটের দামে তা তত বেশি প্রতিফলিত হবে এবং এটি টিকিটের দাম বাড়িয়ে দেবে। এটি পরিচালনা করা খুব, খুব হতাশাজনক পরিবেশ।”
কিছু যাত্রী গোষ্ঠী এয়ারলাইন্সগুলিকে ব্যতিক্রমী পরিস্থিতিতে ছাড়ের আহ্বান জানিয়ে ক্ষতিপূরণ স্কার্ট করার অভিযোগ করেছে। EU নিয়মগুলি এই ধরনের ছাড়ের অনুমতি দেয় যতক্ষণ পর্যন্ত এয়ারলাইনগুলি দেখাতে পারে তারা কোনও বিলম্ব রোধ করার জন্য যুক্তিসঙ্গত পদক্ষেপ নিয়েছে।
এয়ারলাইন্সগুলি এই গ্রীষ্মের জন্য শক্তিশালী বুকিংয়ের কথা জানিয়েছে কারণ বিমান ট্র্যাফিক প্রাক-COVID স্তরের দিকে ফিরে আসে।
ইউরোপীয় এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল এজেন্সি ইউরোকন্ট্রোল গত বছরের শেষ দিকে সতর্ক করেছিল ইউক্রেন সংঘাত, সম্ভাব্য ধর্মঘট, বিমানের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা এবং এশিয়ান বাজারগুলি পুনরায় খোলার কারণে 2023 “গত দশকের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং বছর” হতে পারে।