জুন 23 – ওয়াশিংটন রাজ্যের পরিকল্পনা করছে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং কোম্পানিগুলিকে টেসলার প্লাগ অন্তর্ভুক্ত করার জন্য যদি তারা ফেডারেল ডলার ব্যবহার করে হাইওয়েগুলিকে বিদ্যুতায়ন করার জন্য একটি রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির অংশ হতে চায়, বৃহস্পতিবার একজন কর্মকর্তা রয়টার্সকে জানিয়েছেন।
ওয়াশিংটন টেসলার প্রযুক্তি, দ্য নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (এনএসিএস) বাধ্যতামূলক করার জন্য টেক্সাসের পদক্ষেপ অনুসরণ করে, এটিকে জাতীয় চার্জিং প্রযুক্তিতে পরিণত করার সিইও ইলন মাস্কের আশায় গতি যোগ করে।
GM, Ford এবং Rivan বলেছেন তারা টেসলার NACS গ্রহণ করবে, বাইডেন প্রশাসনের দ্বারা কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রভাবশালী চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড করার প্রচেষ্টাকে এড়িয়ে যাবে।
ওয়াশিংটন স্টেটের পরিবহন বিভাগের বিকল্প জ্বালানি প্রোগ্রাম ম্যানেজার টোনিয়া বুয়েল বলেছেন, “আমি NACS এবং অবশেষে কীভাবে অটোমেকাররা একটি মানদণ্ডের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে তা নিয়ে আমি খুশি। আমরা যতটা সম্ভব তৈরি এবং মডেলগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে চাই।”
“এটি অগত্যা অন্যান্য অটো প্রস্তুতকারকদের জন্য পরীক্ষা করা এবং প্রত্যয়িত করা হয়নি, তাই আমরা নিশ্চিত করতে চাই এটি কাজ করছে তবে আমরা ভবিষ্যতে আমাদের রাষ্ট্র-অর্থায়ন এবং ফেডারেল-অর্থায়নকৃত সাইটগুলিতে NACS এর প্রয়োজন করার পরিকল্পনা করছি।”
রাজ্য শরৎকালে প্রস্তাব প্রক্রিয়ার জন্য অনুরোধগুলি শুরু করার পরিকল্পনা করেছে।
বুয়েল বলেছিলেন সিদ্ধান্তটি রাজ্যের বিনিয়োগের “ভবিষ্যত-প্রমাণ” সম্পর্কে।
বুয়েল বলেছিলেন রাজ্যের কর্মকর্তারা এখনও বর্তমান ফেডারেল প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে NACS চার্জারগুলির সঠিক মিশ্রণ নির্ধারণ করার চেষ্টা করছেন। ফেডারেল নিয়মের অধীনে, প্রতিটি করদাতা-সমর্থিত সাইটে কমপক্ষে চারটি সিসিএস চার্জার থাকতে হবে এবং বুয়েল বলেছেন রাজ্যের কমপক্ষে দুটি এনএসিএস বা সম্ভবত চারটির সাথে কাজ করার প্রয়োজন হতে পারে।
ওয়াশিংটনের পরিকল্পনা অন্যান্য রাজ্য এবং ফেডারেল সরকারের উপর টেসলার এনএসিএস গ্রহণের জন্য চাপ বাড়াতে পারে।
