চীনের সর্বশেষ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার একটি উন্নত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লঞ্চ সিস্টেম পরীক্ষা করছে, যা তার নৌ শক্তি প্রক্ষেপণের জন্য একটি দুর্দান্ত লাফ।
চীনের টাইপ 003 ফুজিয়ান বিমানবাহী জাহাজ জেট ফাইটার চালু করার জন্য তার অত্যাধুনিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্টের পরীক্ষা শুরু করেছে, যা চীনা নৌশক্তিতে একটি নতুন যুগের সূচনা করেছে।
চীনা ক্যারিয়ার 80,000 টনের বেশি স্থানচ্যুত করে, দৈর্ঘ্যে প্রায় 316 মিটার পরিমাপ এবং J-15 ফাইটার এবং Z-9C অ্যান্টি-সাবমেরিন হেলিকপ্টার সহ 70 টি বিমান বহন করতে পারে।
এশিয়ার চিপস শিল্পকে ফাঁপা করে ফেলার হুমকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
এই মাসে, নেভাল নিউজ জানিয়েছে চীনের টাইপ 003 ফুজিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এয়ারক্রাফ্ট লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) পরীক্ষা করা শুরু করেছে, যা ঐতিহ্যবাহী বাষ্প ক্যাটাপল্ট থেকে একটি উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড যা বিমান চালু করতে জাহাজের টারবাইন থেকে বাষ্প পাইপ ব্যবহার করে।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্টগুলি ভারী বিমান চালু করতে পারে, যার অর্থ একটি ক্যারিয়ার থেকে আরও ধরণের চালু করা যেতে পারে যখন প্রতিটি যুদ্ধবিমান আরও জ্বালানী এবং অস্ত্র বহন করতে পারে। এটি জেট এয়ারফ্রেমে আরও মৃদু হতে বলা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম হ্রাস করে।
নেভাল নিউজ সোশ্যাল মিডিয়ার ফুটেজ দেখায় যেখানে ক্যারিয়ার ডেড লোড লঞ্চ পরীক্ষা পরিচালনা করছে, ক্যাটাপল্ট দিয়ে সজ্জিত ক্যারিয়ারের জন্য একটি আদর্শ পদ্ধতি। উত্সটি উল্লেখ করেছে এই পরীক্ষার পর্যায়ে তাদের কার্যকারিতা যাচাই করার জন্য ক্যারিয়ারের ক্যাটাপল্ট থেকে পরীক্ষামূলক যানবাহন চালু করা জড়িত।
এটি উল্লেখ করেছে ফুজিয়ানকে তার বার্থ থেকে দূরে সরে যেতে দেখা গেছে, ক্যাটাপল্ট পরীক্ষার সাথে যুক্ত একটি আসন্ন সমুদ্র পরীক্ষা সম্পর্কে জল্পনা ছড়িয়েছে। যাইহোক, নেভাল নিউজ বলে আরও পরীক্ষার জন্য সময়সীমা অনিশ্চিত রয়ে গেছে তবে শীঘ্রই একটি সমুদ্র পরীক্ষা হতে পারে।
নেভাল নিউজ রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে ফুজিয়ান পিপলস লিবারেশন আর্মি-নেভি (PLA-N)-এর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে, প্রথম চীনা বাহক হিসেবে EMALS সজ্জিত এবং বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত প্রথম বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
তারা বলেছে সোশ্যাল মিডিয়াতে ওভারফ্লাইট এবং স্যাটেলাইট ইমেজের মাধ্যমে শেয়ার করা ঘন ঘন আপডেটের সাথে ফুজিয়ানের উন্নয়ন, নির্মাণ এবং পরীক্ষার পর্যায়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে।
নেভাল নিউজ ফুজিয়ানকে মার্কিন নৌবাহিনীর USS জেরাল্ড আর ফোর্ড (CVN-78) এর সাথে তুলনা করে, যেটি EMALS দিয়েও সজ্জিত। মিল থাকা সত্ত্বেও, চীনা সিস্টেম আমেরিকান EMALS থেকে প্রযুক্তিগতভাবে আলাদা।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ডের পরীক্ষার সময়সীমা এবং চ্যালেঞ্জগুলি কেবল ফুজিয়ানের অগ্রগতির জন্য একটি বিস্তৃত রেফারেন্স সরবরাহ করতে পারে কারণ চীনা ক্যারিয়ার অনন্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ড প্রথমবারের মতো ক্যারিয়ারে একাধিক উন্নত প্রযুক্তি যেমন EMALS, অ্যাডভান্সড অ্যারেস্টিং গিয়ার (AAG) এবং অ্যাডভান্সড ওয়েপন এলিভেটর (AWE) অন্তর্ভুক্ত করা থেকে ধ্রুবক পুনঃডিজাইন এবং পুনর্নির্মাণের সাথে যুক্ত পরিষেবাতে প্রবেশ করার আগে একাধিক বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল।
ফুজিয়ান, এর আকার এবং ক্ষমতার প্রথম PLA-N বাহক, 2018 সালের আগে কিছু সময় নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং জুন 2022 সালে চালু হয়েছিল। এটি ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সম্ভবত 2025 সালে চালু হবে।
চীনের বাহক বহর দ্রুত সম্প্রসারণের জন্য প্রস্তুত। এভিয়েশন উইক নেটওয়ার্কের জন্য 2023 সালের জুনের একটি নিবন্ধে, ব্র্যাডলি পেরেট উল্লেখ করেছেন ফুজিয়ানের সফল সমুদ্র পরীক্ষা 2040 সালের মধ্যে চতুর্থ চীনা পরমাণু চালিত বাহক এবং ছয়টি বাহকের জন্য পথ প্রশস্ত করবে। পেরেট আরও ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে আসন্ন দশকে চীনের জাহাজবাহী ফাইটার সংখ্যা চারগুণ হবে।
পেরেট বলেছেন ফুজিয়ান নির্মাণ করতে প্রায় ছয় বছর সময় নিয়েছিল যখন শানডং মাত্র 4.5 বছরে সম্পূর্ণ হয়েছিল, যদিও এটি 1.6 বছর পরেও চালু হয়নি।
তিনি উল্লেখ করেছেন চীনে 2030 সালের মধ্যে পাঁচটি ক্যারিয়ার থাকতে পারে যদি এটি শীঘ্রই চতুর্থ এবং পঞ্চম জাহাজ নির্মাণ শুরু করে, সম্ভবত আগামী বছরের মধ্যে। পেরেট নোট করেছেন যে আসন্ন ক্যারিয়ারগুলির মধ্যে একটি ডালিয়ান শিপবিল্ডিং দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে, উত্তর-পূর্ব চীনের শিপইয়ার্ড যা লিয়াওনিং এবং শানডং নির্মাণ করেছিল। তিনি পরামর্শ দেন যে ফুজিয়ানের নির্মাতা সাংহাই জিয়াংনান একই সাথে অন্যটি নির্মাণ করতে পারে।
পেরেট অনুমান করেছেন ভবিষ্যতের বিমানবাহী রণতরীগুলির জন্য চীনের জাহাজবাহী ফাইটার ফোর্স 2033 সালের মধ্যে 317 বিমানে উন্নীত হবে৷ তিনি বলেছেন বিমানগুলি সম্ভবত J-15 এবং J-35 এর মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত হবে, যদিও আগেরটি তখন আর উৎপাদনে থাকবে না৷
তিনি বলেছেন 26 ফিক্সড-উইং কেজে-600 এবং প্রায় 100টি হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারগুলির জন্য প্রয়োজন হবে। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে KJ-600 ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে ট্রান্সপোর্ট প্লেনগুলি শীঘ্রই চালু করা হতে পারে এবং 2033 সালের মধ্যে চাইনিজ ক্যারিয়ার এয়ার উইংস এবং সমর্থনকারী ল্যান্ড-ভিত্তিক প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনগুলির 440 টিরও বেশি বিমান থাকা উচিত।
পেন্টাগনের 2023 চায়না মিলিটারি পাওয়ার রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে যে চীনের ক্রমবর্ধমান বাহক বাহিনী মোতায়েন করা টাস্ক গ্রুপগুলির বিমান প্রতিরক্ষা কভারেজকে স্থল-ভিত্তিক প্রতিরক্ষার পরিধির বাইরে প্রসারিত করে, যা চীনের উপকূল থেকে আরও দূরে অপারেশনগুলিকে সক্ষম করে।
এটি আরও উল্লেখ করেছে যে ফুজিয়ান, চীনের পরবর্তী প্রজন্মের বাহকগুলির মধ্যে প্রথমটির সহনশীলতা বেশি এবং এর ইএমএএলএস সিস্টেম এটিকে আরও ধরণের বিমান যেমন এয়ারবর্ন আর্লি ওয়ার্নিং (AEW) এবং ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) প্রকারের বিমান চালু করার অনুমতি দেবে। চীনের তাৎক্ষণিক পরিধির বাইরের এলাকায় মোতায়েন করার সময় চীনের বাহক যুদ্ধদলের স্ট্রাইক শক্তি বৃদ্ধি করা।
উদাহরণস্বরূপ, রয়টার্স 2023 সালের অক্টোবরে রিপোর্ট করেছে যে চীনের শানডং ক্যারিয়ার যুদ্ধদল তাইওয়ানের দক্ষিণে বাশি প্রণালী হয়ে পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে চলে গেছে। মিয়াকো স্ট্রেইট অতিক্রমকারী আরেকটি চীনা বাহক ব্যাটলগ্রুপের সাথে অনুরূপ কৌশলের সাথে মিলিত হয়ে স্ব-শাসিত দ্বীপের বিরুদ্ধে এটি একটি ফ্ল্যাঙ্কিং পদক্ষেপ হতে পারে।
বিকল্পভাবে, বাশি প্রণালী অতিক্রমকারী একটি চীনা বাহক যুদ্ধদলকে ফিলিপাইন সাগরে পুনঃনির্দেশিত করা যেতে পারে গুয়াম থেকে ফিলিপাইন বা তাইওয়ানের দিকে যাওয়ার জন্য মার্কিন পুনরায় সরবরাহ এবং শক্তিবৃদ্ধি বন্ধ করতে।
যাইহোক, ফুজিয়ান এবং অন্যান্য চীনা বাহকগুলি আমেরিকার বাহকগুলির মতোই বিদ্যমান অস্ত্রগুলির জন্য ততটাই ঝুঁকিপূর্ণ হবে। টাস্ক অ্যান্ড পারপাস-এর জন্য 22 জুনের একটি নিবন্ধে, জেফ স্কোগোল উল্লেখ করেছেন যে ফুজিয়ান এবং অন্যান্য চীনা বাহকের কাছে একটি বিপ্লবী জাহাজ প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি না থাকলে তারা মার্কিন অস্ত্রের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ।
স্কোগোল বলেছেন যে বিমানবাহী বাহক, বয়স বা প্রকার নির্বিশেষে, জাহাজ-বিরোধী মিসাইল বা সাবমেরিন দিয়ে বিমান দ্বারা লক্ষ্যবস্তু করা যেতে পারে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র একটি বিমানবাহী রণতরীকে তার ফ্লাইট ডেকে বিমান ধ্বংস করে একটি মিশন কিল ঘটাতে পারে এবং টর্পেডো বা মাইন ব্যবহার করে সাবমেরিনগুলি বাহককে সরাসরি ডুবিয়ে দিতে পারে।
