প্রশান্ত মহাসাগরে মাছ ধরার নৌকাগুলির উচ্চ সমুদ্রে প্রবেশের জন্য চীন প্রথমবারের মতো আরও পদক্ষেপ নিচ্ছে, যা তাইওয়ানের নৌবহর এবং এই অঞ্চলে চলাচলকারী মার্কিন কোস্টগার্ড জাহাজের সাথে উত্তেজনার ঝুঁকি তৈরি করছে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের কর্মকর্তারা রয়টার্সকে জানিয়েছেন।
চীনা কোস্টগার্ড গত সপ্তাহে প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের মন্ত্রীদের কাছে তাইওয়ান প্রণালীতে সামুদ্রিক আইন প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত তার বৃহত্তম জাহাজগুলির একটির সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে। নথি এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় মৎস্য কর্মকর্তাদের সাক্ষাৎকার অনুসারে, এটি উচ্চ সমুদ্রে চলাচলের নিয়ম নিয়ে বিতর্কেও সক্রিয়ভাবে জড়িত।
মৎস্য কর্মকর্তারা বলেছেন চীন শীঘ্রই একটি “জনবহুল” মৎস্য নজরদারি স্থানে টহল শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
“নেতাদের আতিথ্য, সামুদ্রিক অভিযানের ক্ষেত্রে তাদের ক্ষমতা প্রদর্শন, এই ধরণের জিনিসগুলি ইঙ্গিত দেয় তারা সেই স্থানে পা রাখতে চায়,” ফোরাম ফিশারিজ এজেন্সির মৎস্য অভিযানের পরিচালক অ্যালান রাহারি রয়টার্সকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেছেন।
অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স এবং নিউজিল্যান্ডের নৌবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর টহলদারিদের সহায়তায় সংস্থাটি ১৮টি প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের দেশের একটি দলের জন্য অবৈধ মাছ ধরার বিরুদ্ধে আইন প্রয়োগ করছে।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে সবচেয়ে বড় মাছ ধরার নৌবহর, যাদের পরিদর্শকরা সবচেয়ে বেশি লঙ্ঘনের নোটিশ পান, তারা হলেন চীন এবং তাইওয়ানিজ।
কিন্তু চীন প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের কিছু দেশের বৃহত্তম মৎস্য অংশীদারও, এবং রাহারি বলেছেন উপকূলীয় জলে চীনা উপকূলরক্ষীদের টহলের জন্য চুক্তিগুলি এই দেশগুলির সাথে সুরক্ষা চুক্তির অধীনে স্বাক্ষরিত হতে পারে।
চীন ২০২৪ সালে পশ্চিম ও মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় মৎস্য কমিশনের (ডব্লিউসিপিএফসি) সাথে ২৬টি উপকূলরক্ষী জাহাজ নিবন্ধন করেছে, যাতে উচ্চ সমুদ্রে বোর্ডিং এবং পরিদর্শন করা যায়, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম পরিদর্শন নৌবহর রয়েছে।
কমিশন চীন থেকে কোনও পরিদর্শন পরিচালনা করেছে বলে কোনও বিজ্ঞপ্তি পায়নি, তবে চীনা কর্মকর্তারা বোর্ডিং সংক্রান্ত নিয়ম নিয়ে বিতর্কে সক্রিয় হয়ে উঠেছে, ডব্লিউসিপিএফসির নির্বাহী পরিচালক রিয়া মস-ক্রিশ্চিয়ান রয়টার্সকে জানিয়েছেন।
চীন গত বছর নির্দেশিকা পর্যালোচনার আহ্বান জানিয়েছিল এবং মার্চ মাসে, চীনা কর্মকর্তারা স্বেচ্ছাসেবী নিয়ম জোরদার করার জন্য অস্ট্রেলিয়ার নেতৃত্বে একটি প্রচেষ্টা সম্পর্কে একটি ভিডিও সভায় অংশ নিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন।
আন্তর্জাতিক জলসীমায় WCPFC পরিদর্শকদের প্রতিটি পরিদর্শনের জন্য সন্দেহভাজন জাহাজের পতাকা রাষ্ট্র থেকে অনুমতি নিতে হবে।
রাহারি বলেন, যদি চীনের উপকূলরক্ষী জাহাজ তাইওয়ানের একটি মাছ ধরার নৌকায় উঠতে চায়, তাহলে তা কূটনৈতিকভাবে “খুব জটিল” হতে পারে। বেইজিং তাইওয়ানকে একটি পৃথক দেশ হিসেবে স্বীকৃতি দেয় না।
চীনা কর্মকর্তারা এবং চীনা উপকূলরক্ষী বাহিনী রয়টার্সের মন্তব্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি। অস্ট্রেলিয়া মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে, অন্যদিকে তাইওয়ান এবং মার্কিন উপকূলরক্ষী বাহিনী মন্তব্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি।
শিপ ট্যুর
১০টি প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের দেশের পররাষ্ট্রমন্ত্রীরা উপকূলীয় চীনা শহর জিয়ামেন পরিদর্শন করেছেন এবং হাইক্সুন ০৬ পরিদর্শন করেছেন, যা ১৮,৫০০ কিলোমিটার (১১,৪৭০ মাইল বা ১০,০০০ নটিক্যাল মাইল) অথবা সরবরাহ ছাড়াই ৬০ দিন ভ্রমণ করতে পারে।
পাপুয়া নিউ গিনির (পিএনজি) পররাষ্ট্রমন্ত্রী জাস্টিন তাকাচেঙ্কো বলেছেন প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের ১০ জন মন্ত্রী চীনা উপকূলরক্ষীদের একটি সামুদ্রিক জরুরি মহড়া প্রদর্শন করতে দেখেছেন, তবে রয়টার্সকে বলেছেন তারা প্রশান্ত মহাসাগরীয় টহল নিয়ে আলোচনা করেননি।
পিএনজি অস্ট্রেলিয়ার সাথে একটি নতুন প্রতিরক্ষা চুক্তি নিয়ে আলোচনা করছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ২০২৩ সালের একটি নিরাপত্তা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যার মাধ্যমে মার্কিন কোস্টগার্ড পিএনজির ২.৭ মিলিয়ন বর্গকিলোমিটার এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোনে টহল দিতে পারবে।
ফিজি জানিয়েছে তারা এই সপ্তাহে অস্ট্রেলিয়ার সাথে একটি নতুন সামুদ্রিক নিরাপত্তা চুক্তি অনুমোদন করেছে।
নাউরুর সরকারি সম্প্রচারক হাইক্সুন ০৬ মহড়ার ছবি সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করেছে, যা বলেছে “চীন এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের দেশগুলির মধ্যে সামুদ্রিক সহযোগিতার গুরুত্বকে পুনরায় নিশ্চিত করেছে”। ডিসেম্বরে স্বাক্ষরিত একটি নিরাপত্তা চুক্তির অধীনে, চীনা নৌবাহিনী বন্দরে আসার আগে নাউরুর অস্ট্রেলিয়াকে অবহিত করতে হবে।
যুদ্ধে কি ইউক্রেন জিতবে নাকি রাশিয়া?
মার্কিন কোস্টগার্ডের এক ডজন প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জের দেশগুলির সাথে সামুদ্রিক আইন প্রয়োগকারী চুক্তি রয়েছে যা এটিকে দেশগুলির এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোনে প্রবেশের অনুমতি দেয় এবং গত বছর তাদের টহল বৃদ্ধি করেছে।
চীনের জন্য মূল বিবেচ্য বিষয় হল অন্যান্য অংশীদারদের উপর চাপ না দিয়ে সেই স্থানে পা রাখা, কারণ এটি তখন অঞ্চলের মধ্যে সংঘাত তৈরি করবে এবং এটি এমন কিছু যা আমরা চাই না,” রাহারি বলেন।
রয়টার্স পূর্বে রিপোর্ট করেছিল ২০২৪ সালে ভানুয়াতুর জলসীমায় প্রথম মার্কিন কোস্টগার্ড টহল দেওয়ার সময় স্থানীয় কর্মকর্তারা বেশ কয়েকটি চীনা মাছ ধরার নৌকায় চড়েছিলেন, যেখানে তারা লঙ্ঘন খুঁজে পান, যার সমালোচনা করে বেইজিং।
২০০৮ সাল থেকে, চীনা মাছ ধরার জাহাজগুলিকে ১৫৮টি লঙ্ঘনের অভিযোগ দেওয়া হয়েছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স এবং অস্ট্রেলিয়া সহ WCPFC পরিদর্শকদের দ্বারা চীনা বোর্ডিংয়ের ৪৬%। তাইওয়ানের মাছ ধরার নৌকাগুলিকে ২৩৩টি লঙ্ঘনের অভিযোগ দেওয়া হয়েছে।
