মার্কিন নৌবাহিনীর ইউএসএক্স-১ ডিফিয়েন্ট মনুষ্যবিহীন সারফেস ভেসেল (ইউএসভি) সাশ্রয়ী, উচ্চ-সহনশীল ফ্লিট সম্প্রসারণের প্রতিশ্রুতি দেয় যখন বেঁচে থাকা, সাইবার দুর্বলতা এবং চীনের অপ্রতিরোধ্য জাহাজ নির্মাণ সুবিধা মোকাবেলায় সমুদ্র ড্রোন যথেষ্ট হবে কিনা সে বিষয়ে সমালোচনামূলক প্রশ্ন উত্থাপন করে।
এই মাসে, নেভাল নিউজ জানিয়েছে Serco, ডিফেন্স অ্যাডভান্সড রিসার্চ প্রজেক্টস এজেন্সির (DARPA) No Manning Required Ship (NOMARS) প্রোগ্রামের অধীনে, USX-1 Defiant, একটি 180-ফুট লম্বা, 240-টন USV, নিকোলস ব্রাদার্স বোট বিল্ডার্সে চালু করেছে।
মনুষ্যবিহীন জাহাজ, কিছু মিডিয়া দ্বারা একটি “ভূত” যুদ্ধজাহাজ হিসাবে তৈরি করা হয়েছে, যে কোনো ক্রুড বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাদ দেওয়ার জন্য শুরু থেকেই ডিজাইন করা হয়েছে, যা ব্যয় দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘমেয়াদী মিশনের জন্য বর্ধিত পেলোড ক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ একটি বিপ্লবী নৌ স্থাপত্যের প্রতীক।
নোম্যাড এবং রেঞ্জারের মতো রেট্রোফিটেড বিকল্পগুলির বিপরীতে, ডিফিয়েন্ট মানব-ভিত্তিক সিস্টেমগুলিকে বাদ দেয়। তাইওয়ান প্রণালী বা দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সম্ভাব্য বিরোধ সহ কৌশলগত হুমকি মোকাবেলা করতে সক্ষম ব্যয়-কার্যকর USV-এর ক্রমবর্ধমান চাহিদার মধ্যে এই উদ্ভাবনটি গুরুত্বপূর্ণ।
জাহাজটিতে DARPA এর উন্নত হাইড্রোডাইনামিক এবং স্টিলথ প্রযুক্তি রয়েছে। এটির লক্ষ্য এক বছরের মধ্যে 90% কার্যক্ষম নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা, এবং এর স্বায়ত্তশাসিত রিফুয়েলিং ক্ষমতা পূর্বের পরীক্ষাগুলিতে প্রদর্শিত হয়েছে।
এই প্রকল্পটি বিশেষ করে ইন্দো-প্যাসিফিক থিয়েটারগুলিতে মনুষ্যবিহীন অপারেশন বাড়ানোর জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টার সাথে সারিবদ্ধ। সারকোর মেরিন ইঞ্জিনিয়ার ম্যানেজার রায়ান মাত্তা, মানবহীন সিস্টেমে ঐতিহাসিক খরচের বাধাগুলিকে সম্বোধন করে, ডিফিয়েন্টের মাপযোগ্যতা এবং সামর্থ্যকে হাইলাইট করেছেন।
ইউএসভিগুলি নৌ যুদ্ধে একটি দৃষ্টান্তমূলক পরিবর্তন উপস্থাপন করে, উল্লেখযোগ্য কৌশলগত সুবিধা এবং উল্লেখযোগ্য দুর্বলতা প্রদান করে।
তাদের খরচ-কার্যকারিতা নগদ-সঙ্কুচিত নৌবাহিনীকে স্বায়ত্তশাসিত আক্রমণকারী নৌকা মোতায়েন করতে সক্ষম করে, যেমনটি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের বিরুদ্ধে ইউক্রেনের USV-এর সফল ব্যবহার দ্বারা প্রমাণিত। এই ড্রোনগুলি, নিম্ন প্রোফাইল এবং এআই-চালিত এভেসিভ কৌশল সহ, সনাক্তকরণ এড়াতে পারে এবং উন্নত নৌ প্রতিরক্ষাকে অভিভূত করতে পারে।
যাইহোক, ইউএসভিগুলি একটি নৌ যুদ্ধের প্যানেসিয়া নয়। সামুদ্রিক পরিবেশ স্বায়ত্তশাসন বৃদ্ধির সাথে সাথে যান্ত্রিক অবক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে, তাদের প্রধান সাইবার লক্ষ্যে পরিণত করে।
বাহ্যিক যোগাযোগের লিঙ্কগুলির উপর তাদের নির্ভরতা তাদের জ্যামিং এবং হ্যাকিংয়ের জন্য উন্মুক্ত করে, বিশেষ করে একটি জিপিএস-অস্বীকৃত বা ইলেকট্রনিক যুদ্ধ-ভারী পরিবেশে।
উপরন্তু, তাদের ক্রুযুক্ত যুদ্ধজাহাজের টেকসই সহনশীলতা, অগ্নিশক্তি এবং অভিযোজনযোগ্যতার অভাব রয়েছে, যা অদূর ভবিষ্যতের জন্য দীর্ঘায়িত নৌ ব্যস্ততার জন্য অপরিহার্য থাকবে।
একটি মার্চ 2023 সেন্টার ফর ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম সিকিউরিটি (CIMSEC) নিবন্ধে, Kyle Cregge ভবিষ্যতের নৌ অভিযানে USV-এর সম্ভাব্য ভূমিকা তুলে ধরেছেন।
Cregge বলেছেন USVs “প্রতিটি জাহাজ একটি সারফেস অ্যাকশন গ্রুপ (SAG)” মডেলকে মূর্ত করে, যা পরিমাপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র ফায়ারপাওয়ার এবং বিতরণ করা প্রাণঘাতীতা সহ মানব যোদ্ধাদের বৃদ্ধি করে।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে ফোর্স মাল্টিপ্লায়ার হিসাবে ব্যবহৃত USVগুলি প্রতিপক্ষের টার্গেটিংকে জটিল করে বহরের বেঁচে থাকার ক্ষমতা বাড়ায় যখন মার্কিন নৌবাহিনী চীনের সাথে ফায়ারপাওয়ার ফাঁকের মুখোমুখি হতে পারে তখন অর্থনৈতিক উল্লম্ব লঞ্চ সিস্টেম (VLS) সম্প্রসারণ অফার করে।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে মানব-মানবহীন দল (MUM-T) এর সাথে একত্রিত, এই সিস্টেমগুলি নমনীয় অপারেশনাল প্রতিক্রিয়া এবং দ্রুত অভিযোজনযোগ্যতা নিশ্চিত করে, আগ্রাসন প্রতিরোধের জন্য একটি ব্যয়-কার্যকর, কৌশলগতভাবে শক্তিশালী সমাধান এবং তাইওয়ান প্রণালীর মতো ক্রমবর্ধমান প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ পরিবেশে সামুদ্রিক আধিপত্য সংরক্ষণের জন্য মূর্ত করে।
পল লুশেঙ্কো জুলাই 2024 এর একটি প্রসিডিংস নিবন্ধে উল্লেখ করেছেন যে সমুদ্রে মানবহীন সিস্টেমের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর কাঠামো ডিস্ট্রিবিউটেড মেরিটাইম অপারেশন (ডিএমও) এবং তথ্য যুদ্ধকে উন্নত করতে ডোমেন জুড়ে একীকরণের উপর জোর দেয়।
লুশেঙ্কো বলেছেন যে পিকেট, বিতরণ এবং গণের মতো মূল পদ্ধতিগুলি সমন্বিত স্ট্রাইকের সাথে অপ্রতিরোধ্য প্রতিপক্ষকে প্রাথমিক সতর্কতা এবং পরিস্থিতিগত সচেতনতা থেকে সুবিধা দেয়। তিনি আরও যোগ করেছেন যে MUM-T, AI ব্যবহার করে, সিদ্ধান্ত গ্রহণকে অপ্টিমাইজ করে এবং সেন্সর-টু-শুটার টাইমলাইনকে ছোট করে।
নৌ ক্রিয়াকলাপে জাহাজের সংখ্যার গুরুত্বপূর্ণ গুরুত্ব তুলে ধরে, স্যাম ট্যাংরেডি জানুয়ারী 2023 সালের একটি প্রসিডিংস নিবন্ধে উল্লেখ করেছেন যে ঐতিহাসিক প্রমাণগুলি দেখায় যে নৌ যুদ্ধে বহরের আকার প্রায়শই প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্বকে অগ্রাহ্য করে, যেমনটি প্রাচীন কাল থেকে স্নায়ুযুদ্ধ পর্যন্ত 28টি বিশ্লেষিত দ্বন্দ্ব দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে।
ট্যাংরেডি উল্লেখ করেছেন যে 25টি ক্ষেত্রে বৃহত্তর নৌবহরটি প্রাধান্য পেয়েছে, প্রযুক্তিগত সুবিধাগুলি স্বল্পস্থায়ী এবং ভরের তুলনায় বেশি। তিনি বলেন, নেপোলিয়নিক এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুগে যেমন দেখা গেছে উচ্চতর সংখ্যাগুলি আরও ভাল স্কাউটিং, অপারেশনাল নমনীয়তা এবং স্ট্রাইকিং ক্ষমতাকে সহজতর করে।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন নৌবাহিনীর সম্প্রসারণ, 600-জাহাজের কোল্ড ওয়ার কৌশলের মতো, এই নীতিগুলি গ্রহণ করেছে। বিপরীতভাবে, ট্যাংরেডি উল্লেখ করেছে যে একটি ছোট, প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত শক্তি খুব কমই তার সংখ্যাগত অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে পারে।
ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স (DOD) 2024 চায়না মিলিটারি পাওয়ার রিপোর্ট অনুযায়ী, চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি-নেভি (PLAN) হল বিশ্বের বৃহত্তম নৌবাহিনী যার মধ্যে 370টি জাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে 140টি প্রধান নৌ যোদ্ধা রয়েছে।
চীনের সংখ্যাগত সুবিধার উপর ভিত্তি করে, একটি আগস্ট 2024 ইউএস কংগ্রেসনাল রিসার্চ সার্ভিস (CRS) প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে চীনের মার্কিন জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা 230 গুণ রয়েছে, জোর দিয়ে বলা হয়েছে যে এই ব্যবধানটি চীনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য দায়বদ্ধতা।
আরও, ফেব্রুয়ারী 2025 পেরি ওয়ার্ল্ড হাউস নিবন্ধে, ব্র্যাডলি মার্টিন উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন নৌবাহিনী ফোর্স ডিজাইন, ক্রমাগত উত্পাদন বিলম্ব, দীর্ঘস্থায়ী ব্যয় ওভাররান এবং জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা হ্রাস থেকে শুরু করে জটিল চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
মার্টিন বলেছেন যে ফোর্স ডিজাইন 2045 পরিকল্পনার অধীনে 150টি মনুষ্যবিহীন জাহাজ দ্বারা সমর্থিত 373-জাহাজ বহরের মতো উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য থাকা সত্ত্বেও, ভুল অগ্রাধিকার এবং বার্ধক্যের অবকাঠামোর কারণে কার্য সম্পাদন প্রায়শই বাধাগ্রস্ত হয়।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন নৌবাহিনী জনবলের ঘাটতি, বয়স্ক যোদ্ধাদের সেবা-জীবন বৃদ্ধি এবং উত্তরাধিকার প্রযুক্তির উপর নির্ভরতার সাথে লড়াই করছে।
তিনি যোগ করেছেন যে মার্কিন নৌবাহিনীর স্বল্প-মেয়াদী সংকট প্রতিক্রিয়া প্রায়শই দীর্ঘমেয়াদী প্রস্তুতির ব্যবধানকে বাড়িয়ে তোলে, যা বিলম্বিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রসারিত সংস্থানগুলির একটি দুষ্ট চক্র তৈরি করে।
ইউএসএনআই নিউজ সম্প্রতি রিপোর্ট করেছে যে ট্রাম্প প্রশাসন বিশ্ব সামুদ্রিক উৎপাদনে চীনের আধিপত্য মোকাবেলায় মার্কিন জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে সংশোধন করার জন্য একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে।
উদ্যোগের কেন্দ্রবিন্দু ন্যাশনাল সিকিউরিটি কাউন্সিলের মধ্যে একটি নতুন মেরিটাইম ইন্ডাস্ট্রিয়াল বেস অফিস তৈরি করছে। এই অফিস ছয় মাসের মধ্যে একটি ব্যাপক সামুদ্রিক কর্ম পরিকল্পনা তৈরি করবে।
হোয়াইট হাউসের একটি নথির বরাত দিয়ে রয়টার্স জানিয়েছে, এই পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে চীনা তৈরি জাহাজে আসা আমদানির ওপর শুল্ক আরোপ, একটি মেরিটাইম সিকিউরিটি ট্রাস্ট ফান্ড প্রতিষ্ঠা এবং অভ্যন্তরীণ জাহাজ নির্মাণকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য কর প্রণোদনা দেওয়া।
ট্রাম্প প্রশাসন জাতীয় নিরাপত্তা এবং অর্থনৈতিক স্থিতিস্থাপকতা জোরদার করার জন্য একটি কৌশলগত চাপের ইঙ্গিত দিয়ে পারমাণবিক শিপইয়ার্ড কর্মীদের জন্য সংগ্রহের অদক্ষতা এবং মজুরি বাড়ানোরও চেষ্টা করে।
যাইহোক, ব্রায়ান ক্লার্ক এবং মাইকেল রবার্টস একটি ডিসেম্বর 2024 হাডসন ইনস্টিটিউটের প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য চীনের সাথে হুল-ফর-হুলের মিল করা বাস্তবসম্মত নয় এবং মার্কিন শিপইয়ার্ডগুলিকে আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক করে তোলার সময় চীনের বিশাল ব্যয়ের সুবিধাগুলি অফসেট করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষে অকার্যকর।
ক্লার্ক এবং রবার্টস আরও যুক্তি দেন যে প্রযুক্তির বক্ররেখার (অর্থাৎ, পারমাণবিক এবং হাইড্রোজেন প্রপালশন, মডুলার নির্মাণ) এগিয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ, প্রযুক্তির একটি নির্দিষ্ট সেটে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করে ব্যবধান বন্ধ করার চেষ্টা করা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং খরচ কমানোর জন্য চীনের ক্ষমতাকে অবমূল্যায়ন করে।
যেহেতু মার্কিন নৌবাহিনী চীনের সাথে তার সংখ্যার ব্যবধান পূরণ করার জন্য মনুষ্যবিহীন জাহাজের উপর বাজি ধরেছে, প্রকৃত যুদ্ধ সমুদ্রে নাও হতে পারে-কিন্তু শিপইয়ার্ড, সরবরাহ চেইন এবং প্রযুক্তিগত আধিপত্যের ক্ষেত্রে, যেখানে চীন বর্তমানে নিষ্পত্তিমূলক সুবিধার অধিকারী।
