চীন একটি নতুন বিরল আর্থ লাইসেন্সিং ব্যবস্থা তৈরি শুরু করেছে যা চালান দ্রুততর করতে পারে, তবে ওয়াশিংটনের আশানুরূপ বিধিনিষেধ সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহারের সম্ভাবনা কম, শিল্পের অভ্যন্তরীণ সূত্র জানিয়েছে।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কিছু বিরল আর্থ রপ্তানিকারককে জানিয়েছে তারা ভবিষ্যতে নতুন সুবিন্যস্ত পারমিটের জন্য আবেদন করতে সক্ষম হবে এবং শিল্প ব্রিফিংয়ে প্রয়োজনীয় নথিপত্রের রূপরেখা দিয়েছে, বিষয়টির সাথে পরিচিত দুটি সূত্র জানিয়েছে।
রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাগুলি ওয়াশিংটনের সাথে তার বাণিজ্য প্রতিদ্বন্দ্বিতায় বেইজিংয়ের সবচেয়ে শক্তিশালী উৎস হয়ে উঠেছে, কারণ চীন বিশ্বের 90% এরও বেশি প্রক্রিয়াজাত বিরল আর্থ এবং বিরল আর্থ চুম্বক উৎপাদন করে, যা গাড়ি থেকে শুরু করে ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত পণ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
চীনের সাথে ট্রাম্পের ২০২৫ সালে বাণিজ্য যুদ্ধ
রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং শি জিনপিংয়ের মধ্যে চুক্তির পর, চীন গত সপ্তাহে বলেছে তারা অক্টোবরে আরোপিত বিধিনিষেধগুলি এক বছরের জন্য স্থগিত রাখবে।
তবে, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এপ্রিলে চালু হওয়া বিস্তৃত নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে প্রকাশ্যে কিছু বলেনি যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলকে নাড়া দিয়েছে।
শনিবার হোয়াইট হাউস জানিয়েছে চীন সাধারণ লাইসেন্স চালু করতে সম্মত হয়েছে এবং এই ধরনের অনুমতিগুলিকে চীনের বিরল আর্থ রপ্তানি নিয়ন্ত্রণের কার্যত শেষ হিসেবে চিহ্নিত করেছে।
আলোচনার বিষয়ে ব্রিফ করা আরও তিনটি সূত্র জানিয়েছে ব্যক্তিগতভাবে, চীনা কর্মকর্তারা বলেছেন তারা লাইসেন্সগুলি নিয়ে কাজ করছেন, যদিও একটি সূত্র জানিয়েছে এতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে।
তবে, অন্যান্য শিল্প অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন নতুন লাইসেন্সগুলির অর্থ এই নয় যে এপ্রিল মাসে চালু হওয়া চীনের বিস্তৃত বিরল আর্থ রপ্তানি নিয়ন্ত্রণগুলি সরিয়ে ফেলা হয়েছে।
চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় তাৎক্ষণিকভাবে রয়টার্সের প্রশ্নের উত্তর দেয়নি।
এক বছর, সম্ভাব্য উচ্চ আয়তন
প্রথম দুটি সূত্র জানিয়েছে নতুন লাইসেন্সগুলি এক বছরের জন্য বৈধ থাকবে এবং সম্ভবত বৃহত্তর রপ্তানি পরিমাণের অনুমতি দেবে। কোম্পানিগুলি নথি প্রস্তুত করছে, যার জন্য গ্রাহকদের কাছ থেকে আরও তথ্যের প্রয়োজন হবে, তারা বলেছে।
সূত্র জানিয়েছে তারা বছরের শেষ নাগাদ আরও স্পষ্টতা আশা করছে।
কিছু চীনা বিরল আর্থ কোম্পানি জানিয়েছে তাদের এখনও পরিবর্তন সম্পর্কে অবহিত করা হয়নি।
প্রতিরক্ষা বা অন্যান্য সংবেদনশীল ক্ষেত্রের সাথে যুক্ত ব্যবহারকারীদের জন্য সাধারণ লাইসেন্স অর্জন করা সম্ভবত কঠিন হবে, কিছু শিল্প সূত্র জানিয়েছে।
বিষয়টির সংবেদনশীলতার কারণে নাম প্রকাশ না করার শর্তে সকল সূত্রই কথা বলেছেন।
এপ্রিল মাসে চালু করা এবং অক্টোবরে সম্প্রসারিত, বেইজিংয়ের বিরল মাটির নিয়ম অনুসারে রপ্তানিকারকদের প্রতিটি পণ্যসম্ভারের জন্য লাইসেন্স নিতে হবে, গ্রাহকদের অভিযোগ, একটি কঠিন এবং দীর্ঘ প্রক্রিয়ার ফলে রপ্তানি আটকে যাচ্ছে। এই বিধিনিষেধ মে মাসে ঘাটতি তৈরি করে যা অটো শিল্পের কিছু অংশকে স্থগিত করে দেয়।
এপ্রিল থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সংস্থাগুলি কর্তৃক জমা দেওয়া ২,০০০ আবেদনের মধ্যে অর্ধেকেরও বেশি অনুমোদিত হয়েছে।
