এক মাস আগে, আমি চীনের পিএল-১৫ ধারা ভারতের তিনটি রাফায়েল যুদ্ধবিমানের ক্ষতি সম্পর্কে লিখেছিলাম। আমি উল্লেখ করেছিলাম যে আরও কিছু জানা না যাওয়া পর্যন্ত তথ্যটি খুবই প্রাথমিক ছিল। আমি যখন লিখেছিলাম, তখন পাকিস্তানের ক্ষয়ক্ষতির তথ্য আমাদের কাছে ছিল না। আমরা এখনও উভয় পক্ষের নির্ভরযোগ্য বিবরণ অনুপস্থিত।
যাইহোক, প্রাথমিক প্রতিবেদনের বৈধতা ধরে নিলে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল চীনের তুলনামূলকভাবে নতুন আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র, যা PL-15 নামে পরিচিত, তার কার্যকারিতা।
PL-15 হল একটি দৃশ্যমান পরিসরের ক্ষেপণাস্ত্র যা AIM-120 এর মতো মার্কিন BVR ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে কিছুটা মিল। এটি একটি দ্রুত এবং শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র হিসাবে দেখা যায়, যা Mach 5 এ তার লক্ষ্যবস্তুতে উড়ে যায়, যা হাইপারসনিক গতির নিম্ন প্রান্ত।
ক্ষেপণাস্ত্রটিতে একটি দ্বৈত-পালস ইঞ্জিন রয়েছে। উৎক্ষেপণের সময় শুরু হওয়া প্রথম পালস ক্ষেপণাস্ত্রটিকে তার লক্ষ্যবস্তুর দিকে চালিত করে। লক্ষ্যবস্তুর কাছাকাছি ক্ষেপণাস্ত্রটির শক্তি ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, দ্বিতীয় ইঞ্জিন পালস ক্ষেপণাস্ত্রটিকে পুনরায় ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে।
এটি PL-15 এর প্রাণঘাতী ক্ষমতা বৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে, কারণ গতি লক্ষ্যবস্তুকে এড়িয়ে যাওয়া কঠিন করে তোলে। রাশিয়ান এবং চীনারা কৌশলগততার উপর জোর দিয়েছে, যেখানে মার্কিন যুদ্ধবিমান, বিশেষ করে F-35, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তা করেনি। ব্যতিক্রম হল F-22, যা একটি স্টিলথ বিমান।
এর একটি কারণ হল স্টিলথ বিমানের অ্যারোডাইনামিক নকশা মূলত রাডার (সাধারণত X-ব্যান্ড) এড়াতে তৈরি। উপরন্তু, রাশিয়ার যুদ্ধবিমানগুলিতে থ্রাস্ট-ভেক্টরিং ইঞ্জিন রয়েছে, যা বিমানটিকে দ্রুত কৌশল করতে সক্ষম করে।
গ্রেটা-কে বহনকারী গাজাগামী নৌকা বন্ধের নির্দেশ ইসরায়েলের
Su-57-এর AL-41F1-এ থ্রাস্ট ভেক্টরিং নোজেল এবং সমন্বিত ফ্লাইট এবং প্রোপালশন-কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে, যা F-35-তে ব্যবহৃত হয় না।
বিভিন্ন ট্রেড প্রেস রিপোর্ট অনুসারে, ভারতীয় বিমান বাহিনী (IAF), যা রাফায়েল জেট এবং রাশিয়ান Su-30 উভয়ই উড়ায়, তারা PL-15-কে আটবার এড়িয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে।
ভারতে প্রায় সম্পূর্ণ PL-15 ক্ষেপণাস্ত্রের অংশগুলি উদ্ধার করা হয়েছে। বেশ কয়েকটি দেশ ব্যর্থ ক্ষেপণাস্ত্রগুলির কাজে জড়িত হতে আগ্রহী, যার মধ্যে অন্তত একটি কখনও বিস্ফোরিত হয়নি। ইতিমধ্যে, প্রশ্ন উঠেছে কেন ক্ষেপণাস্ত্রগুলি তাদের লক্ষ্যবস্তু মিস করেছে এবং বিস্ফোরিত না হয়েই অবতরণ করেছে।
PL-15 হয় লঞ্চ বিমানের রাডার দ্বারা পরিচালিত হয় অথবা কোনও ধরণের AWACS বিমান দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি কেবল তার উড্ডয়ন পথের চূড়ান্ত অংশের জন্য তার অভ্যন্তরীণ AESA রাডার (একটি সীমিত দৃশ্যের ক্ষেত্র সহ) ব্যবহার করে।
ভারতের রাডার-জ্যামিং সরঞ্জাম ভালো। রাফালে SPECTRA নামে নিজস্ব ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
ভারতীয় Su-30MKI-তে একটি ভারতীয় তারাং রাডার ওয়ার্নিং রিসিভার এবং একটি ইসরায়েল জ্যামার পড, EL/M 8222 রয়েছে। ইসরায়েল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রিজের একটি বিভাগ ELTA দ্বারা তৈরি এই জ্যামারটি হুমকি সনাক্ত করতে এবং সঠিকভাবে জ্যাম করার জন্য সক্রিয় পর্যায়ক্রমিক অ্যারে প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
জ্যামিং প্রযুক্তির কিছু ইতিহাস এখানে পাওয়া যাবে।
ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে এই সংক্ষিপ্ত সংঘর্ষের সময় জ্যামারগুলি কতটা কার্যকর ছিল তা কেউ বলতে পারে না, তবে এটি হতে পারে যে চীনা আকাশ থেকে আকাশ ক্ষেপণাস্ত্র, এমনকি চরম-পাল্লার BVR ক্ষেপণাস্ত্রগুলিও জ্যাম হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।
সম্ভবত AESA রাডার এবং চীনের BVR আকাশ থেকে আকাশ অস্ত্রের অন্যান্য নির্দেশিকা উপাদান, এমনকি PL-15-এর মতো নতুনগুলি, প্রায় একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
গ্রাউন্ডেড PL-15 ব্যবহার করা হচ্ছে এবং IAF ফরাসি এবং রাশিয়ানদের পিছনে ব্রিফ করার সাথে সাথে আরও অনেক কিছু জানা যাবে। স্পষ্টতই, রাশিয়ানরা তা বলবে না, তবে ফ্রান্স হয়তো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য ন্যাটো অংশীদারদের সাথে ভাগ করে নিতে ইচ্ছুক।
যদি BVR হুমকির সাথে আপোস করা যায়, তাহলে এই অস্ত্রগুলির ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত।
উদাহরণস্বরূপ, পেন্টাগন মার্কিন মজুদে থাকা F-35 এবং অন্যান্য প্রচলিত চতুর্থ-প্লাস প্রজন্মের জেটের জন্য BVR প্রযুক্তির উপর তার বাজি ধরেছে। PL-15-তে পাওয়া একই দুর্বলতা কি মার্কিন BVR অস্ত্রগুলিতে ঘটতে পারে?
কেউ কেউ ধরে নেয় যে পেন্টাগন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি জানতে চাইবে। জ্যামার এবং আরও অনেক কিছুর প্রতি মনোযোগ দেওয়াও যুক্তিসঙ্গত।
স্টিফেন ব্রায়েন এশিয়া টাইমসের একজন বিশেষ সংবাদদাতা এবং নীতির জন্য প্রাক্তন মার্কিন প্রতিরক্ষা উপ-আন্ডারসেক্রেটারি। এই নিবন্ধটি, যা মূলত তার সাবস্ট্যাক নিউজলেটার Weapons and Strategy-তে প্রকাশিত হয়েছিল, অনুমতি নিয়ে পুনঃপ্রকাশিত হয়েছে।
