রবিবার বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছে কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলির মধ্যে সবচেয়ে তীব্র বিমান চলাচলের ধাক্কায় বিশ্বের ব্যস্ততম আন্তর্জাতিক কেন্দ্র দুবাই সহ মধ্যপ্রাচ্যের প্রধান বিমানবন্দরগুলি বন্ধ ছিল।
শনিবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলি হামলায় ইরানের সর্বোচ্চ নেতা আয়াতুল্লাহ আলী খামেনির মৃত্যুর পর এই অঞ্চলের বেশিরভাগ আকাশসীমা বন্ধ থাকায় সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই এবং আবুধাবি এবং কাতারের দোহা সহ গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট বিমানবন্দরগুলি বন্ধ বা গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ ছিল।
ইসরায়েল জানিয়েছে তারা রবিবার ইরানে আরও একটি হামলা চালিয়েছে, অন্যদিকে প্রতিবেশী উপসাগরীয় দেশগুলিতে ইরানের প্রতিশোধমূলক বিমান হামলার পর দুবাইয়ের কাছে এবং দোহার উপরে দ্বিতীয় দিনের জন্য প্রচণ্ড বিস্ফোরণের শব্দ শোনা গেছে।
ইরানের হামলায় দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, অন্যদিকে আবুধাবি এবং কুয়েতের বিমানবন্দরগুলিও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
ফ্লাইট-ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্ম ফ্লাইটঅ্যাওয়্যারের তথ্য অনুসারে, মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে হাজার হাজার ফ্লাইট প্রভাবিত হয়েছে।
Flightradar24-এর মানচিত্রে রবিবার ভোরে দেখানো হয়েছে ইরান, ইরাক, কুয়েত, ইসরায়েল, বাহরাইন, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং কাতারের আকাশসীমা কার্যত খালি ছিল।
ফ্লাইট-ট্র্যাকিং সার্ভিস জানিয়েছে, একটি নতুন “বিমানকর্মীদের জন্য নোটিশ” (NOTAM) ইরান আকাশসীমা বন্ধ রাখার সময়সীমা ৩ মার্চ কমপক্ষে ০৮৩০ GMT পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
প্রচণ্ড প্রভাব
বিমানবন্দর বন্ধের ফলে মধ্যপ্রাচ্যের অনেক দূরেও বিপর্যয় নেমে এসেছে, যার ফলে এশিয়া ও ইউরোপ জুড়ে হাজার হাজার যাত্রী আটকা পড়েছেন।
ইন্দোনেশিয়ার বালিতে, আই গুস্তি নগুরাহ রাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রীদের দীর্ঘ লাইন দেখা গেছে কারণ যাত্রীরা বিমান কর্মীদের সাথে কথা বলার জন্য অপেক্ষা করছেন।
বাংলাদেশের ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রীরা তাদের ফ্লাইটের বিস্তারিত জানার জন্য তাদের লাগেজ নিয়ে বসে আছেন, অন্যদিকে কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বাতিল ফ্লাইটের দীর্ঘ তালিকা দেখা যাচ্ছে।
দুবাই এবং প্রতিবেশী দোহা পূর্ব-পশ্চিম বিমান ভ্রমণের সংযোগস্থলে অবস্থিত, যা ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাফিককে সংযোগকারী ফ্লাইটের কঠোরভাবে নির্ধারিত নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পরিচালিত করে। এই হাবগুলি অলস থাকায়, বিমান এবং ক্রুরা অবস্থানের বাইরে আটকা পড়ে থাকে, যার ফলে বিশ্বব্যাপী বিমানের সময়সূচী ব্যাহত হয়।
“এটা মানুষের ভিড় এবং জটিলতা,” যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক বিমান চলাচল বিশ্লেষক জন স্ট্রিকল্যান্ড বলেন।
“এটা শুধু গ্রাহকদের জন্য নয়, বরং সর্বত্র ক্রু এবং বিমানের জন্য।”
ইউরোপ, এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলি বন্ধ বা সীমাবদ্ধ আকাশসীমা এড়াতে ফ্লাইট বাতিল বা পরিবর্তন করেছে, যাত্রা দীর্ঘায়িত করেছে এবং জ্বালানি খরচ বাড়িয়েছে। ইরান এবং ইরাকের আকাশপথ হারিয়ে যাওয়ার ফলে এই ব্যাঘাত আরও তীব্র হয়েছে, যা রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের পর থেকে বিমান সংস্থাগুলিকে উভয় দেশের আকাশসীমা এড়িয়ে চলতে বাধ্য করার পর থেকে আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
মধ্যপ্রাচ্যের আকাশসীমা বন্ধের ফলে বিমান সংস্থাগুলি সংকীর্ণ করিডোরে পরিণত হচ্ছে, পাকিস্তান এবং আফগানিস্তানের মধ্যে যুদ্ধ আরও ঝুঁকি যোগ করছে, Flightradar24-এর যোগাযোগ পরিচালক ইয়ান পেটচেনিক বলেন।
বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের দৃষ্টিকোণ থেকে “দীর্ঘস্থায়ী ব্যাঘাতের ঝুঁকি” হল প্রধান উদ্বেগ।
“পাকিস্তান এবং আফগানিস্তানের মধ্যে সংঘাতের যে কোনও বৃদ্ধির ফলে আকাশসীমা বন্ধ হয়ে গেলে ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে ভ্রমণের জন্য মারাত্মক পরিণতি হবে।”
এই বিঘ্নের তীব্রতা তুলে ধরে, এয়ার ইন্ডিয়া রবিবার দিল্লি, মুম্বাই এবং অমৃতসর থেকে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার প্রধান শহরগুলির জন্য ছেড়ে যাওয়া তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে।
