সোমবার ভোরে দুবাই থেকে আসা একটি কার্গো বিমান অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে ছিটকে পড়ে তাদের নিরাপত্তা টহল গাড়ির সাথে সংঘর্ষে সমুদ্রে ধাক্কা দিলে হংকংয়ের বিমানবন্দরের দুই নিরাপত্তা কর্মী নিহত হন, নগরীর বিমানবন্দর অপারেটর জানিয়েছে।
২৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে আর্থিক কেন্দ্রে সবচেয়ে ভয়াবহ বিমানবন্দর দুর্ঘটনায় জড়িত বোয়িং ৭৪৭ বিমানটিও পানিতে পড়ে যায় এবং আংশিকভাবে ডুবে যায়, তবে বিমানে থাকা চারজন ক্রু সদস্যই বেঁচে যান।
বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ হংকংয়ের বিমানবন্দর পরিচালনার নির্বাহী পরিচালক স্টিভেন ইয়ু বলেন, জল থেকে উদ্ধারের সময় বিমানবন্দরের নিরাপত্তা কর্মীরা শ্বাস নিচ্ছেন না, একজন ঘটনাস্থলে এবং অন্যজন পরে হাসপাতালে মারা গেছেন।
দুবাই-ভিত্তিক বিমান সংস্থাটি এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, বিশ্বের ব্যস্ততম কার্গো বিমানবন্দরে দুর্ঘটনায় এমিরেটসের পক্ষে তুর্কি মালবাহী বিমান সংস্থা ACT এয়ারলাইন্স পরিচালিত একটি বিমান জড়িত।
চীন আতঙ্কে কোরিয়ান ক্ষেপণাস্ত্রের দিকে নজর রাখছে ফিলিপাইন
কর্তৃপক্ষ এখনও দুর্ঘটনার সঠিক কারণ তদন্ত করছে, আবহাওয়া, রানওয়ে পরিস্থিতি, বিমান এবং বিমান ক্রু তদন্তের অংশ।
দুর্ঘটনাটি সোমবার হংকং সময় ভোর ৩:৫০ টার দিকে (রবিবার ১৯৫০ GMT) ঘটে।
রয়টার্স কর্তৃক পর্যালোচনা করা LiveATC.net-এ উপলব্ধ একটি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল রেকর্ডিংয়ে দেখা গেছে যে কার্গো বিমানের পাইলট রানওয়ে 07L-এ অবতরণের পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছেন যেখানে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে, কিন্তু তিনি রেকর্ডিংয়ে কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা সম্পর্কে রিপোর্ট করেননি।
“এয়ারফিল্ডে এখনই একটি ঘটনা ঘটেছে,” একজন নারী কন্ট্রোলার কয়েক মিনিট পরে বলেন।
হংকংয়ের এয়ার অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন অথরিটির প্রধান দুর্ঘটনা ও নিরাপত্তা তদন্তকারী মান কা-চাই নিশ্চিত করেছেন এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল বিমানটিকে উত্তর রানওয়েতে অবতরণের নির্দেশ দিয়েছে, তবে তিনি আরও যোগ করেছেন: “আমরা পাইলটের কাছ থেকে সাহায্যের জন্য কোনও বার্তা পাইনি।”
ইয়ু বলেন নিরাপত্তা টহল গাড়িটি রানওয়ের বেড়ার বাইরের রাস্তা ধরে উত্তর রানওয়েতে টহল দেওয়ার দায়িত্বে ছিল। এটি তার স্বাভাবিক এলাকায় কাজ করছিল এবং “অবশ্যই রানওয়েতে তাড়াহুড়ো করেনি,” তিনি বলেন।
বিমানটি রানওয়েতে অবতরণের পরে হঠাৎ বাম দিকে ঘুরতে থাকে এবং গাড়িটিকে ধাক্কা দেয়, যা “স্বাভাবিক পথ ছিল না”।
বিমানবন্দরের ফ্লাইটগুলি প্রভাবিত হয়নি
হংকংয়ের বিমানবন্দরের ফ্লাইটগুলি প্রভাবিত হয়নি, ইয়ু বলেছেন। তিনি আরও বলেন যে বিশ্বের ব্যস্ততম কার্গো বিমানবন্দরের উত্তর রানওয়ে, যেখানে ঘটনাটি ঘটেছে, নিরাপত্তা পরিদর্শন সম্পন্ন হওয়ার পরে পুনরায় খোলা হবে।
কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে দক্ষিণ এবং কেন্দ্রীয় রানওয়েগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।
দুর্ঘটনার পর তোলা ছবিতে দেখা গেছে এয়ারএসিটি লিভারি সহ একটি কার্গো বিমান বিমানবন্দরের সমুদ্র প্রাচীরের কাছে আংশিকভাবে জলে ডুবে গেছে, একটি এস্কেপ স্লাইড স্থাপন করা হয়েছে এবং নাক এবং লেজের অংশগুলি পৃথক করা হয়েছে।
হংকংয়ের বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ সোমবার এক বিবৃতিতে জানিয়েছে বিমানটি “অবতরণের পরে উত্তর রানওয়ে থেকে বিচ্যুত হয়ে সমুদ্রে পড়ে গেছে”।
এমিরেটস জানিয়েছে ফ্লাইট EK9788 সোমবার হংকংয়ে অবতরণের সময় ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং এটি একটি বোয়িং 747 কার্গো বিমান ছিল যা ACT এয়ারলাইন্স থেকে ওয়েট-লিজ নেওয়া এবং পরিচালিত হয়েছিল।
“ক্রুরা নিরাপদে আছেন বলে নিশ্চিত করা হয়েছে এবং কোনও কার্গো ছিল না,” এমিরেটস জানিয়েছে।
মন্তব্যের জন্য অনুরোধের তাৎক্ষণিকভাবে বোয়িং সাড়া দেয়নি।
ACT Airlines হল একটি তুর্কি বিমান সংস্থা যা প্রধান বিমান সংস্থাগুলিকে অতিরিক্ত কার্গো ধারণক্ষমতা প্রদান করে। স্বাভাবিক ব্যবসায়িক সময়ের বাইরে মন্তব্যের অনুরোধের সাথে সাথে তারা সাড়া দেয়নি।
ফ্লাইট ট্র্যাকিং পরিষেবা FlightRadar24 জানিয়েছে যে দুর্ঘটনায় জড়িত বিমানটি 32 বছর বয়সী এবং মালবাহী জাহাজে রূপান্তরিত হওয়ার আগে এটি একটি যাত্রীবাহী বিমান হিসাবে কাজ করেছিল।
Yiu বলেছেন বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ পরিবারকে প্রয়োজনীয় সকল সহায়তা প্রদান করবে, নিহত দুই কর্মী যথাক্রমে সাত এবং 12 বছর ধরে বিমানবন্দরে কাজ করেছিলেন।
Aviation Safety Network ডাটাবেস অনুসারে, 1999 সালে চীন এয়ারলাইন্সের একটি বিমান অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হওয়ার পর এটি হংকংয়ের সবচেয়ে মারাত্মক বিমানবন্দর দুর্ঘটনা, যেখানে 315 জনের মধ্যে তিনজন নিহত হয়েছিল।
