রাশিয়া গ্রীষ্মকাল থেকে ইউক্রেনের রেলপথে ব্যাপক আক্রমণ শুরু করেছে, দূরপাল্লার ড্রোন দিয়ে মূল নোডগুলিতে আঘাত করার জন্য নতুন কৌশল ব্যবহার করেছে, কিন্তু নেটওয়ার্কটি আপাতত টিকে আছে, রাষ্ট্রীয় রেলওয়ে কোম্পানির সিইও রয়টার্সকে বলেছেন।
“তাদের প্রথম লক্ষ্য হল যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে দেওয়া, তাদের দ্বিতীয় লক্ষ্য হল সামগ্রিক অর্থনীতিতে আঘাত করা,” কিয়েভের কেন্দ্রীয় স্টেশনে একটি রেল বগিতে আয়োজিত এক সাক্ষাৎকারে ওলেক্সান্ডার পার্টসোভস্কি বলেছেন।
সামরিক পণ্যসম্ভার লক্ষ্যবস্তু করার উপর বিশেষ কোনও লক্ষ্য ছিল বলে মনে হয় না। “এগুলি মূলত বেসামরিক অবকাঠামোর উপর হামলা,” তিনি বলেন।
রাশিয়া ভিন্নমত দমনে সোভিয়েত কৌশল নিয়েছে, জাতিসংঘ
রেলওয়ে আক্রমণ তীব্রতর হয়েছে
বিশাল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেলওয়ে কোম্পানি উক্রজালিজনিতসিয়া, ১৭০,০০০ জনকে নিয়োগ করে এবং সাড়ে তিন বছর আগে রাশিয়ার আক্রমণ শুরু হওয়ার পর থেকে রাশিয়ার আক্রমণের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়েছে, কিন্তু আক্রমণগুলি তীব্রতর হয়েছে, যার ফলে নিয়মিত বিলম্ব হচ্ছে।
২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে, ইউক্রেনের আশেপাশে এবং দেশের বাইরে যাতায়াতকারী মানুষের জন্য রেল নেটওয়ার্ক একটি জীবনরেখা হয়ে দাঁড়িয়েছে, কারণ সমস্ত বেসামরিক বিমান চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
ফরাসি রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রন থেকে শুরু করে ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এবং প্রাক্তন মার্কিন রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন পর্যন্ত বিশ্ব নেতারা যুদ্ধকালীন ইউক্রেনে ট্রেনে করে পৌঁছেছেন।
রেল কোম্পানির জনপ্রিয় স্লিপার ক্যারেজগুলিকে রাতারাতি ভ্রমণ এবং শত শত মাইল দূরের শহরগুলিতে ভোরে পৌঁছানোর একটি নির্ভরযোগ্য উপায় হিসাবে দেখা হয়, যতক্ষণ না সর্বশেষ রাশিয়ান আক্রমণ যাত্রীদের কয়েক ঘন্টা বিলম্বিত করে।
সামরিক সরঞ্জাম এবং বাণিজ্যিক পণ্য পরিবহনের জন্যও রেলওয়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যদিও যুদ্ধকালীন সময়ে এর পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা কোম্পানির আর্থিক ক্ষতি করেছে।
পেরটসোভস্কি বলেছেন কয়েক ডজন সাবস্টেশনে হামলাগুলি রাশিয়ার সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স দ্বারা তৈরি দূরপাল্লার ড্রোনের নাটকীয় বৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত।
“আগে, তাদের কাছে শাহেদের মতো একটি যুদ্ধ ড্রোনের জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ ছিল না, যা দিয়ে তারা একটি লোকোমোটিভকে শিকার করতে পারে। এখন তারা কৌশলগত লক্ষ্যবস্তুর পরিবর্তে পৃথক লোকোমোটিভগুলিতে আঘাত করার জন্য শাহেদ ব্যবহার করতে পারে।”
দ্রুত পুনরুদ্ধার কিন্তু খরচ কম
আপাতত, রেলওয়ে প্রতিটি আঘাত থেকে সেরে উঠছে, তিনি বলেন।
আক্রমণের পর ট্রেনগুলিতে তাৎক্ষণিক ব্যাঘাত সাধারণত ছয় থেকে ১২ ঘন্টা স্থায়ী হয় এবং বিদ্যুৎ পুনরুদ্ধারের সময় বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলিকে ডিজেলে স্যুইচ করা হয়।
পেরতসোভস্কি বলেন, ব্যাঘাত কমিয়ে আনা হয়েছে এবং সামরিক পণ্য পরিবহনের উপর কোনও প্রভাব পড়েনি।
“এটি একটি ম্যারাথন … তারা আমাদের আক্রমণ করে, আমরা পুনরুদ্ধার করি,” তিনি বলেন। “তারা আমাদের আক্রমণ করে, আমরা পুনরুদ্ধার করি।”
পেরতসোভস্কির মতে, গ্রীষ্মের মাঝামাঝি থেকে, রাশিয়া রেলওয়ে বিদ্যুৎ সাবস্টেশন এবং অন্যান্য অবকাঠামোগত নোডগুলিতে গড়ে ছয় থেকে সাতটি দূরপাল্লার শাহেদ কামিকাজে ড্রোন আক্রমণ করেছে, বেশিরভাগ রাতে গড়ে ছয় থেকে সাতটি দূরপাল্লার শাহেদ কামিকাজে ড্রোন।
পেরতসোভস্কির মতে, রাশিয়া রেলওয়ে বিদ্যুৎ সাবস্টেশন এবং অন্যান্য অবকাঠামোগত নোডগুলিতে আক্রমণ করেছে, গড়ে ছয় থেকে সাতটি দূরপাল্লার শাহেদ কামিকাজে ড্রোন। “তারা … পরিকল্পিতভাবে কাজ করছে, যাত্রীবাহী ট্রেন থামাতে এবং জনগণের মধ্যে আতঙ্ক ও অবিশ্বাস ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য একের পর এক সাবস্টেশন বা গুরুত্বপূর্ণ রেল হাব ভেঙে দিচ্ছে।”
গ্রীষ্মের পর থেকে পাঁচ বা ছয়টি গুরুত্বপূর্ণ রেল হাব বোমা হামলা করা হয়েছে, তিনি বলেন।
রাশিয়া ইউক্রেনীয় বেসামরিক নাগরিকদের লক্ষ্য করে হামলার কথা অস্বীকার করেছে।
ইউক্রেনে রাশিয়া কর্তৃক নিয়োগপ্রাপ্ত এজেন্টদের দ্বারা রেলওয়েতে নাশকতারও সম্মুখীন হচ্ছে। ইউক্রেনের নিরাপত্তা পরিষেবাগুলি নিয়মিতভাবে নেটওয়ার্কের ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলি উড়িয়ে দেওয়ার ষড়যন্ত্রের অভিযোগে লোকেদের আটকের ঘোষণা দেয়।
রাশিয়ার বিমান হামলার চেয়ে এটি কম হুমকি, তবে নাশকতা বৃদ্ধি পাচ্ছে, এই বছর কয়েক ডজন মামলা রেকর্ড করা হয়েছে, পেরতসোভস্কি বলেন।
এবং ডিজেল লোকোমোটিভগুলি তাদের বৈদ্যুতিক সমতুল্যের তুলনায় প্রতি কিলোমিটারে চালানো প্রায় পাঁচ গুণ বেশি ব্যয়বহুল – গভীর আর্থিক সমস্যাযুক্ত একটি কোম্পানির জন্য অতিরিক্ত মাথাব্যথা।
বিশ্বব্যাংক অনুমান করে ইউক্রেনের রেলওয়ের প্রায় 30% “ক্ষতি-মেরামত” চক্রের মধ্যে রয়েছে।
যুদ্ধের সময় রাশিয়ান বাহিনী কিছু সেতুতে বহুবার আঘাত হেনেছে এবং প্রতিবারই মেরামত করা হয়েছে, কিন্তু নিরাপত্তার কারণ দেখিয়ে কোন সেতুগুলো তা নির্দিষ্ট করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন পের্তসোভস্কি। তিনি বলেন, কোম্পানি মেরামতের গতি অব্যাহত রাখবে।
“আমরা যদি একটু ধীরগতিতে কাজ করি এবং শত্রুকে আক্রমণ ও ধ্বংস করতে দেই, তাহলে তারা রক্তের গন্ধে আরও বেশি আকৃষ্ট হবে।”
