রবিবার দক্ষিণ চীন সাগরের বিতর্কিত দ্বীপপুঞ্জের কাছে সামুদ্রিক সংঘর্ষের জন্য ফিলিপাইন এবং চীন একে অপরকে দায়ী করেছে, যা সম্পদ সমৃদ্ধ জলপথে উত্তেজনা আরও বাড়িয়েছে।
ফিলিপাইনের মেরিটাইম কাউন্সিল, একটি আন্তঃসংস্থা সরকারী সংস্থা, ফিলিপাইন-অধিকৃত থিটু দ্বীপের কাছে, যা স্থানীয়ভাবে পাগ-আসা নামে পরিচিত, জলকামান মোতায়েন এবং একটি ফিলিপিনো জাহাজে আঘাত করার জন্য চীনা সামুদ্রিক বাহিনীকে দায়ী করেছে, এই ঘটনার “তীব্র নিন্দা” জানিয়েছে এবং “যথাযথ কূটনৈতিক পদক্ষেপ” নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
ম্যানিলার উপকূলরক্ষী বাহিনীর মতে, স্থানীয় জেলেদের সুরক্ষার জন্য একটি সরকারি কর্মসূচির অংশ হিসাবে রবিবার ভোরে তিনটি জাহাজ দ্বীপের কাছে নোঙর করা হয়েছিল, যখন চীনা জাহাজগুলি কাছে এসে তাদের ভয় দেখানোর জন্য জলকামান ব্যবহার করেছিল বলে জানা গেছে।
চীন তার অবস্থেনের পাহাড় থেকে ছিটকে পড়তে পারে?
এক ঘন্টা পরে, একটি চীনা উপকূলরক্ষী জাহাজ ফিলিপাইনের একটি জাহাজের দিকে সরাসরি তার জলকামান ছোঁড়ে এবং তার স্টার্নে আঘাত করে, যার ফলে সামান্য ক্ষতি হয় কিন্তু কোনও আঘাত লাগেনি, উপকূলরক্ষী জানিয়েছে।
চীনের উপকূলরক্ষী জানিয়েছে যে স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জের উত্তর থিটু রিফের একটি প্রবাল প্রাচীর স্যান্ডি কে-এর কাছে দুটি ফিলিপাইনের সরকারি জাহাজ “অবৈধভাবে প্রবেশ” করেছে, যার ফলে সংঘর্ষ হয়েছে।
বেইজিং জানিয়েছে যে ফিলিপাইনের একটি জাহাজ চীনা উপকূলরক্ষী জাহাজের “বিপজ্জনকভাবে” কাছে এসেছিল, যার জন্য তারা ম্যানিলাকে দায়ী করেছে।
ম্যানিলার কর্তৃপক্ষ ফিলিপিনো জেলেদের জীবিকা রক্ষার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে এই অঞ্চলে অভিযান চালিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
ফিলিপাইনে নিযুক্ত মার্কিন রাষ্ট্রদূত ম্যারিকে কার্লসন সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্স-এ একটি পোস্টে দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের একটি জাহাজের “বিপজ্জনক ধাক্কা” হিসাবে বর্ণনা করার নিন্দা জানিয়েছেন এবং এই ঘটনাকে “আক্রমণাত্মক পদক্ষেপ” বলে অভিহিত করেছেন।
স্প্রাটলি দ্বীপপুঞ্জের অংশ, বিতর্কিত অঞ্চলটি বছরের পর বছর ধরে দুই দেশের মধ্যে বারবার সংঘর্ষের স্থান হয়ে দাঁড়িয়েছে।
সম্প্রতি উত্তেজনা বেড়েছে, বিশেষ করে স্কারবোরো শোল এবং দক্ষিণ চীন সাগরের অন্যান্য বিতর্কিত অঞ্চল নিয়ে, যা চীন প্রায় সম্পূর্ণরূপে দাবি করে।
ব্রুনাই, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন এবং ভিয়েতনামও জলপথের কিছু অংশের উপর দাবি দাবি করেছে, এটি একটি কৌশলগত বাণিজ্য রুট যা বার্ষিক জাহাজ-বাহিত বাণিজ্যে ৩ ট্রিলিয়ন ডলারেরও বেশি সুবিধা প্রদান করে।
