তথ্য ও সূত্র অনুযায়ী, বৃহস্পতিবার হরমুজ প্রণালী দিয়ে তেল ট্যাঙ্কার চলাচল প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছিল, কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইরানের ওপর পুনরায় বিমান হামলা শুরু করার পর জাহাজ চলাচলের ঝুঁকি বেড়ে যায়, যা উপসাগরে তেহরানের প্রতিশোধমূলক হামলার সূত্রপাত ঘটায়।
বৃহস্পতিবার ভোর পর্যন্ত মাত্র দুটি ট্যাঙ্কার প্রণালীটি দিয়ে চলাচল করেছে। কেপলারের বিশ্লেষণ অনুযায়ী, এগুলোর মধ্যে ছিল অপরিশোধিত তেলের সুপারট্যাঙ্কার ‘বার্গ ১’, যেটি ইরানের খার্গ দ্বীপ থেকে তেল বোঝাই করেছিল এবং মার্কিন নিষেধাজ্ঞার আওতাধীন।
কেপলারের বিশ্লেষণে দেখা গেছে, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের পতাকাবাহী রাসায়নিক ট্যাঙ্কার ‘ওয়েল সেইল’ও প্রণালীটি অতিক্রম করেছে। এলএসইজি-র জাহাজ ট্র্যাকিং ডেটা অনুযায়ী, এর আগের লোডিং গন্তব্য ছিল সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজাহর কাছে।
জাহাজ চলাচল শিল্পের সূত্রগুলো জানিয়েছে, জাহাজগুলো ক্রমবর্ধমানভাবে তাদের পাবলিক এআইএস ট্র্যাকিং ট্রান্সপন্ডারগুলো বন্ধ করে দিচ্ছে, যার ফলে প্রণালী অতিক্রমকারী সমস্ত জাহাজ দেখা আরও কঠিন হয়ে পড়ছে।
রাইস্ট্যাড এনার্জির ভূ-রাজনৈতিক বিশ্লেষণ বিভাগের প্রধান হোর্হে লিওন একটি প্রতিবেদনে লিখেছেন, “হরমুজ প্রণালী দিয়ে ট্যাংকার চলাচল কার্যত বন্ধ হয়ে গেছে, যা ওয়াশিংটন বা তেহরানের যেকোনো বিবৃতির চেয়ে এই মুহূর্তে ঝুঁকির উপলব্ধি সম্পর্কে আপনাকে আরও বেশি কিছু বলে।”
সর্বশেষ উত্তেজনা মার্কিন-ইরান যুদ্ধবিরতিকে টলমল অবস্থায় ফেলেছে
ইরানের দক্ষিণাঞ্চলীয় উপকূলীয় এবং পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশগুলোতে মার্কিন হামলার জবাবে বৃহস্পতিবার ইরানের সশস্ত্র বাহিনী প্রতিবেশী উপসাগরীয় দেশগুলোতে মার্কিন সামরিক অবকাঠামোর ওপর হামলা চালিয়েছে, যা তিন সপ্তাহ ধরে চলা যুদ্ধবিরতির ওপর আরও চাপ সৃষ্টি করেছে।
চার মাস ধরে চলা এই সংঘাতের সর্বশেষ উত্তেজনা চলতি সপ্তাহের শুরুতে প্রণালীতে তিনটি ট্যাংকারের ওপর হামলার মাধ্যমে শুরু হয়, যার জন্য যুক্তরাষ্ট্র তেহরানকে দায়ী করেছে।
ইরানের বিপ্লবী রক্ষীবাহিনী নৌবাহিনী বৃহস্পতিবার বলেছে, ইরানের ওপর মার্কিন হামলা এবং জাহাজ চলাচল অন্য পথে ঘুরিয়ে দেওয়ার ক্ষেত্রে তাদের হস্তক্ষেপ প্রণালীটির ধীরে ধীরে পুনরায় খোলার প্রক্রিয়াকে ব্যাহত করছে। তারা সতর্ক করে দিয়ে বলেছে, যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো ধরনের আরও হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে একটি ‘চরম জবাব’ দেওয়া হবে।
গত দুই সপ্তাহে দৈনিক জাহাজ চলাচল যুদ্ধ শুরুর পর থেকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল, যেখানে গড়ে ৪০টি জাহাজ প্রণালীটি দিয়ে যাতায়াত করছিল। তবে এই সংখ্যাটি যুদ্ধ-পূর্ববর্তী গড় ১২৫ থেকে ১৪০টি দৈনিক জাহাজ চলাচলের তুলনায় এখনও অনেক কম।
এলএনজি ট্যাংকারে হামলা মূল্যবান জাহাজগুলোর ঝুঁকি বাড়িয়েছে
বীমা শিল্পের সূত্র রয়টার্সকে জানিয়েছে, নতুন করে জাহাজ হামলার পর কিছু যুদ্ধ বীমাকারী সংস্থা শিপিং কোম্পানিগুলোকে প্রণালী দিয়ে যাত্রা স্থগিত করার পরামর্শ দিয়েছে, আবার অন্যরা তাদের পলিসির শর্তাবলী পর্যালোচনা করছে।
জাহাজ ব্রোকার ক্লার্কসন্স একটি প্রতিবেদনে বলেছে, “সাম্প্রতিক উত্তেজনার পর হরমুজ পুনরায় চালুর বিষয়টি আরও ভঙ্গুর বলে মনে হচ্ছে।”
এই সপ্তাহে আক্রান্ত হওয়া তিনটি জাহাজের মধ্যে একটি, মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের পতাকাবাহী কাতারি এলএনজি ট্যাংকার আল রেকায়াত, মঙ্গলবার গভীর রাতে একটি ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে এর ইঞ্জিন রুমে আগুন লেগে যাওয়ায় ওমানের উপকূলে আটকা পড়ে আছে এবং উদ্ধার অভিযানের অপেক্ষায় রয়েছে।
আগে বিস্ফোরণের আশঙ্কা থাকলেও, শিল্প সূত্র জানিয়েছে আপাতত ঝুঁকি কম এবং এর তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের কার্গো সুরক্ষিত বলে মনে হচ্ছে।
বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ পতাকাবাহী রাষ্ট্র মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের জাহাজ নিবন্ধন কর্তৃপক্ষ রয়টার্সকে জানিয়েছে, আল রেকায়াত সম্পর্কিত ঘটনাটির ফলে কোনো হতাহত বা পরিবেশগত প্রভাবের খবর পাওয়া যায়নি।
পরিস্থিতির সংবেদনশীলতার কারণে নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একজন সামুদ্রিক যুদ্ধ বীমাকারী বলেন, “সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো যেমন দেখিয়েছে, (সামুদ্রিক যুদ্ধের) বাজার এখন যথেষ্ট মূল্যবান জাহাজ জড়িত সম্ভাব্য গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে।”
