চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি জায়ান্ট CATL দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে দ্রুত মুনাফা বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, এমনকি বিশ্বের বৃহত্তম অটো বাজারে ইভির চাহিদা কমে যাওয়ার সাথে সাথে ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা তার বিদেশী সম্প্রসারণের উপর মেঘ ফেলেছে।
শুক্রবার স্টক ফাইলিংয়ের ভিত্তিতে রয়টার্সের হিসাব অনুযায়ী, CATL-এর নিট মুনাফা এক বছর আগের তুলনায় ১৩.৪% বেড়ে এপ্রিল-জুন মাসে ১২.৩৬ বিলিয়ন ইউয়ান ($১.৭০ বিলিয়ন) হয়েছে, রাজস্ব ১৩.২% কমে ৮৭ বিলিয়ন ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে।
এটি UBS অনুমান ১০.৪১ বিলিয়ন ইউয়ানের সাথে তুলনা করে, বা Q2 মুনাফায় ৪.৫% স্লাইড এবং এর Q1 লাভে ৭% বৃদ্ধি।
CATL এর রাজস্ব স্লাইড, পতনশীল রাজস্বের তৃতীয় ত্রৈমাসিক, প্রথম ত্রৈমাসিকে ১০.৪% পতন থেকে গভীর হয়েছে।
চীনে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের মধ্যে EV বিক্রয় নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে মিশ্র উপার্জন এসেছে।
ইভি বিক্রির বৃদ্ধি মে মাসে ২৭.৪% থেকে জুন মাসে ৯.৯% এ শীতল হয়েছে যেখানে সরকার এবং গাড়ি নির্মাতাদের বিভিন্ন প্রণোদনা সত্ত্বেও মোট গাড়ি বিক্রি তৃতীয় মাসে কমেছে।
CATL, যা টেসলাকে তার সবচেয়ে বড় ব্যাটারি ক্রেতা হিসাবে গণ্য করে, এখনও প্রথমার্ধে চীনে তৈরি ইভিতে ৪৬.৪% ব্যাটারি পরিচালনা করেছে, যা এক বছর আগের স্তরের থেকে ৩ শতাংশ পয়েন্ট বেশি, যেখানে দ্বিতীয় স্থানে থাকা BYD এবং তৃতীয় স্থানে থাকা CALB তাদের দেখেছে। চীন অটোমোটিভ ব্যাটারি ইনোভেশন অ্যালায়েন্সের তথ্য অনুসারে, যৌথ শেয়ার ৩২%-এ সঙ্কুচিত হয়েছে।
স্থানীয় EV চ্যাম্পিয়ন BYD প্রথমার্ধে উত্পাদিত ব্যাটারির ৪.৮% FAW-Toyota, FAW (SASACJ.UL) এবং Xiaomi সহ বহিরাগত গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করেছে, প্রতি ব্যাটারি শিল্প তথ্য প্রদানকারী গাওগং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনস্টিটিউট।
চীনা অটোমেকাররা হোম টার্ফের তীব্র প্রতিযোগিতা থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য বিদেশী বাজারে উচ্চ লক্ষ্য রেখেছে, কিন্তু ইউরোপীয় ইউনিয়নের অস্থায়ী ইভি শুল্কের মতো সমস্যায় পড়েছে।
একইভাবে, ইভি ব্যাটারি বিশেষজ্ঞের ভূ-রাজনৈতিক সমস্যাগুলির অংশ রয়েছে৷
জুন মাসে একটি বিশ্লেষক নোটে, মর্নিংস্টার ২০২৪-৩৩ সালে CATL-এর জন্য তার মোট রাজস্ব অনুমান ৮-৯% ছাঁটাই করেছে এবং ৭-৮% নিট লাভের পূর্বাভাস কমিয়েছে, “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লিথিয়ামে ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি এবং সম্ভাব্য ব্যবসায়িক ক্ষতির কারণ।
মার্কিন আইন প্রণেতারা জুন মাসে মার্কিন আমদানি নিষেধাজ্ঞার তালিকায় CATL এবং Gotion হাই টেক যুক্ত করার আহ্বান জানিয়েছেন, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল রিপোর্ট করেছে।
CATL এবং BYD স্থির শক্তি সঞ্চয়ের ক্রমবর্ধমান বাজারের দিকেও নজর রাখছে যা সরবরাহ এবং চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ যখন বায়ু এবং সৌর খামারগুলি গ্রিডের বিতরণ ব্যবস্থা পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ উত্পাদন করে।
CATL-এর এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারিগুলি প্রথমার্ধে ২৮.৮২ বিলিয়ন ইউয়ান আয় করেছে, যা বছরে ৩% বেশি, যখন এর EV ব্যাটারি থেকে আয় ১৯.২% কমে ১১২.৬৫ বিলিয়ন ইউয়ান হয়েছে।
($1 = 7.2512 চীনা ইউয়ান রেনমিনবি)
