চীনের নতুন বিমানবাহী রণতরী, ফুজিয়ান, কেবল হার্ডওয়্যারের ক্ষেত্রেই এক বিরাট অগ্রগতি নয়। এটি সামুদ্রিক মতবাদে একটি সাহসী পরিবর্তনের চিহ্ন, যার লক্ষ্য তার ছোট পূর্বসূরীদের সীমা অতিক্রম করা এবং ফার্স্ট আইল্যান্ড চেইনের বাইরেও শক্তি প্রকল্প করা।
এই মাসে, সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট (এসসিএমপি) চীনের রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারক সিসিটিভির বরাত দিয়ে জানিয়েছে চীনের তৃতীয় এবং সর্বাধিক উন্নত বিমানবাহী রণতরী, ফুজিয়ান, “ডেক লোড স্ট্রাইক” পরিচালনা করার পথে রয়েছে, যা এক ধরণের গণ-ঝাঁক আক্রমণ যা একসাথে অসংখ্য বিমানের উৎক্ষেপণকে অন্তর্ভুক্ত করে।
এটি প্রথমবারের মতো রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম প্রকাশ্যে এই সক্ষমতা স্বীকার করেছে, যা পূর্বে বিশ্লেষকদের জল্পনা-কল্পনার বিষয় ছিল।
ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা প্রবর্তিত এবং “আলফা স্ট্রাইক” নামে পরিচিত এই কৌশলটির লক্ষ্য দ্রুত স্যাচুরেশনের মাধ্যমে শত্রু প্রতিরক্ষাকে দমন করা, প্রাথমিক সনাক্তকরণ এবং প্রথম-স্ট্রাইক সুবিধা নিশ্চিত করা।
সিসিটিভি রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে ফুজিয়ানের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্ট সিস্টেম পুরানো স্কি-জাম্প ডিজাইনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বিমানের গতি বৃদ্ধি করে, যা এই ধরনের অভিযানের জন্য প্রযুক্তিগত ভিত্তি স্থাপন করে।
কাতার এর মার্কিন ঘাটিতে ইরানের হামলার অনেক ফলাফল
সামরিক বিশ্লেষক কাও ওয়েইডং উল্লেখ করেছেন এই হামলাগুলি ক্যারিয়ারের সিস্টেমগুলিকে সীমার দিকে ঠেলে দেবে, যা শত্রু বাহিনীকে ধ্বংস, দমন বা নিবৃত্ত করতে এবং উভচর অভিযানগুলিকে সমর্থন করতে সক্ষম করবে। ২০২২ সালে চালু হওয়া এবং ২০২৩ সালের মে মাস থেকে ধারাবাহিক সমুদ্র পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালিত ফুজিয়ান বছরের শেষ নাগাদ কমিশন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা লিয়াওনিং এবং শানডং-এর সাথে যোগ দিয়ে তিন-ক্যারিয়ার নৌবহর গঠন করবে।
এই নৌবহরটি চীনের নৌ-প্রহরী এবং স্ট্রাইক ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। প্রতিবেদনে ফুজিয়ানকে চীনের সামুদ্রিক স্ট্রাইক ক্ষমতার একটি “ঐতিহাসিক উল্লম্ফনের” কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে চিত্রিত করা হয়েছে, যার পূর্ণ যুদ্ধ সম্ভাবনা ডেক লোড স্ট্রাইক প্রশিক্ষণের সাফল্যের উপর নির্ভর করে।
চীন তার ছোট ক্যারিয়ারের সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করার জন্য ফুজিয়ান এর ডেক লোড স্ট্রাইক ক্ষমতা ব্যবহার করছে। এই পরিবর্তনটি একটি অ্যান্টি-অ্যাক্সেস/এরিয়া ডিনায়েল (A2/AD) ছাতার অধীনে বৃহৎ ক্যারিয়ারকে পাওয়ার প্রক্ষেপণ সরঞ্জাম এবং উচ্চতর মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য অসম প্রতি-ওজন হিসাবে ব্যবহার করার দিকে একটি মতবাদগত উল্লম্ফন চিহ্নিত করে।
চীনের ছোট ক্যারিয়ার, লিয়াওনিং এবং শানডং, একটি আক্রমণ-প্রতিরক্ষা দ্বিধার মুখোমুখি। সীমিত বিমান সংখ্যার কারণে, আক্রমণের জন্য আরও জেট নিয়োগ প্রতিরক্ষা দুর্বল করে, অন্যদিকে আটকে থাকার ফলে আক্রমণের ক্ষমতা হ্রাস পায়।
চায়না পাওয়ারের মতে, লিয়াওনিং-এর একটি বিমান শাখা আছে যার মধ্যে ১৮-২৪টি জে-১৫ যুদ্ধবিমান এবং ১৭টি হেলিকপ্টার রয়েছে, অন্যদিকে এর বোন জাহাজ, শানডং-এর একটি সামান্য বড় বিমান শাখা আছে, যেখানে আরও চারটি স্থির-উইং বিমান এবং আটটি অতিরিক্ত হেলিকপ্টার রয়েছে।
ফুজিয়ানের বিমান শাখা তার পূর্বসূরীদের তুলনায় ছোট, চায়না পাওয়ার অনুমান করছে যে জাহাজে ৪০টি যুদ্ধবিমান, হেলিকপ্টার এবং প্রাথমিক সতর্কতা প্ল্যাটফর্ম সহ ৬০টি বিমান থাকবে।
লিয়াওনিং এবং শানডং-এর জন্য আলফা স্ট্রাইক স্থাপন করা কঠিন হবে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের সিটাডেলের একটি নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে ইউএসএস হ্যারি এস ট্রুম্যানের একটি আলফা স্ট্রাইকে ৩৬টি F/A-18 E/F যুদ্ধবিমান রয়েছে যা AGM-88 অ্যান্টি-রেডিয়েশন মিসাইল সহ ১৪৪টি আকাশ থেকে ভূমিতে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করে।
ফুজিয়ান এর বিমান শাখা এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় লঞ্চ ক্যাটাপুল্টের কথা বিবেচনা করলে, কাগজে-কলমে এটি একই রকম বিমানশক্তি উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। এই ক্ষমতা আরও শক্তিশালী মার্কিন বাহক যুদ্ধদলের বিরুদ্ধে একটি বৃহত্তর অসমমিতিক নৌ মতবাদের মধ্যে ফিট হতে পারে।
ড্যানিয়েল রাইস ২০২৪ সালের জুলাই মাসে চায়না মেরিটাইম স্টাডিজ ইনস্টিটিউট (CMSI) এর জন্য একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেন পিপলস লিবারেশন আর্মি-নেভির (PLAN) বাহক মতবাদ একটি তিন-স্তরের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপর কেন্দ্রীভূত, যা ক্রমবর্ধমান স্বাধীনতা এবং নাগালের সাথে নীল-জল অভিযানগুলিকে সক্ষম করে।
রাইসের মতে, বাহক যুদ্ধদলটি ঘনকেন্দ্রিক প্রতিরক্ষা অঞ্চলের চারপাশে সংগঠিত: “বাহ্যিক প্রতিরক্ষা অঞ্চল” (১৮৫-৪০০ কিলোমিটার) যা সাবমেরিন এবং J-১৫ ফাইটার দ্বারা দীর্ঘ-পাল্লার আক্রমণ এবং ISR-এর জন্য টহল দেয়; “মধ্য প্রতিরক্ষা অঞ্চল” (৪৫-১৮৫ কিলোমিটার) যা রাডার, উল্লম্ব লঞ্চ সিস্টেম (VLS) এবং সাবমেরিন-বিরোধী যুদ্ধ (ASW) সম্পদ সহ ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেট দ্বারা আচ্ছাদিত; এবং “অভ্যন্তরীণ প্রতিরক্ষা অঞ্চল” (১০০ মিটার-৪৫ কিলোমিটার) যা ক্লোজ-ইন অস্ত্র এবং পয়েন্ট-প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা সুরক্ষিত।
রাইস বাহকটিকে টেকসই অপারেশনের জন্য পুনর্নবীকরণ জাহাজ দ্বারা সমর্থিত একটি কমান্ড হাব হিসাবে বর্ণনা করেছেন। তিনি আরও বলেন বিমান অভিযান “বিভক্ত তরঙ্গ” অথবা “ধারাবাহিক” ধরণ অনুসরণ করে, যা স্যাচুরেশন স্ট্রাইক বা অবিরাম বায়ু উপস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়, যা মতবাদগত পরীক্ষা-নিরীক্ষার ইঙ্গিত দেয়।
রাইস উপসংহারে পৌঁছেছেন যে স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষা, সমন্বিত আকাশ-সমুদ্র সমন্বয় এবং সরবরাহের উপর পরিকল্পনার মনোযোগ উপকূলীয় প্রতিরক্ষা থেকে পাওয়ার প্রক্ষেপণে তার রূপান্তরকে তুলে ধরে, যেখানে যুদ্ধদলগুলি সামুদ্রিক আকাশসীমায় আধিপত্য বিস্তার, উভচর অবতরণকে সমর্থন এবং বহু-ডোমেন হুমকি মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মিয়াকো প্রণালী এবং বাশি চ্যানেলের মাধ্যমে ফার্স্ট আইল্যান্ড চেইন অতিক্রম করার জন্য চীনের জন্য এই ধরনের প্রতিরক্ষা অপরিহার্য, কৌশলগত চোকপয়েন্ট যা জাপানি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারি, যুদ্ধ বিমান এবং সাবমেরিনগুলি কভার করতে পারে।
এই বিষয়টিকে সমর্থন করে, চীন সম্প্রতি ফার্স্ট আইল্যান্ড চেইনের বাইরে একই সাথে দুটি ক্যারিয়ার যুদ্ধদল পরিচালনা করেছে, যার গভীর প্রভাব রয়েছে।
জেনিফার পার্কার এই মাসে ব্রেকিং ডিফেন্সের একটি নিবন্ধে উল্লেখ করেছেন বিমানবাহী রণতরী আছে এমন কয়েকটি দেশের মধ্যে, এমনকি কম সংখ্যক দেশ সমুদ্রে একই সাথে দুটি যুদ্ধজাহাজ মোতায়েন করতে পারে। তিনি বলেন, চীনের দ্বৈত মোতায়েন নীল জলের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং তার নিকটবর্তী সমুদ্রের ওপারে অভিযান পরিচালনার অভিপ্রায়ের ইঙ্গিত দেয়।
তবে, বেন হো সেপ্টেম্বর ২০২৪ সালের ব্রেকিং ডিফেন্স নিবন্ধে লিখেছেন মিডওয়ে-স্টাইলের লড়াইয়ে মার্কিন বাহিনীকে জড়িত করার পরিবর্তে, চীন সম্ভবত তার বাহকদের “বহর-বহর” হিসেবে দেখছে যা A2/AD কাঠামোর মধ্যে কাজ করছে। এই A2/AD ভঙ্গির মূল ভিত্তি হল DF-26 অ্যান্টি-শিপ ব্যালিস্টিক মিসাইল (ASBM), যা “ক্যারিয়ার কিলার” নামেও পরিচিত।
মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের (DOD) ২০২৪ চায়না মিলিটারি পাওয়ার রিপোর্ট (CMPR) এটিকে ৪,০০০ কিলোমিটার পাল্লার দ্বৈত-সক্ষম ক্ষেপণাস্ত্র হিসেবে বর্ণনা করেছে, যা চীনের মূল ভূখণ্ডের গভীর থেকে মার্কিন বাহকদের হুমকি দিতে সক্ষম। প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে এটি স্থল-আক্রমণ মিশনেও সক্ষম হতে পারে, যা গুয়ামের মতো মার্কিন ঘাঁটিগুলিকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে।
চীনের বাহকরা এই ক্ষেপণাস্ত্র ছাতার নীচে কাজ করতে পারে, যা পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন হস্তক্ষেপকে সম্ভাব্যভাবে প্রতিহত করতে পারে। চেন ইউ-ফু এবং উইলিয়াম হেদারিংটন ২০২৪ সালের অক্টোবরে তাইপেই টাইমসের একটি প্রবন্ধে লিখেছেন তিন-ক্যারিয়ার বিশিষ্ট চীনা বাহিনী তাইওয়ানের ৩০০ থেকে ৮০০ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থান করতে পারে, যা তাইপেইয়ের জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের নাগালের বাইরে।
চেন এবং হেদারিংটন যুক্তি দেন যে এই অবস্থান চীনকে মূল ভূখণ্ড এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উভয় দিক থেকেই তাইওয়ানের উপর চাপ সৃষ্টি করতে সক্ষম করে এবং একই সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মিত্রবাহিনীর পদক্ষেপকে প্রতিহত করতে পারে।
তিন-ক্যারিয়ার বিশিষ্ট নৌবহরের কেন্দ্রবিন্দুতে ফুজিয়ানকে কেন্দ্র করে, চীন একটি নীল-জল কৌশল গ্রহণ করছে যা বিশাল বিমানশক্তি, স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষা এবং কৌশলগত প্রতিরোধকে উন্নত মার্কিন নৌবাহিনীর বিরুদ্ধে একটি বিশ্বাসযোগ্য পাল্টা ওজনে মিশ্রিত করে।
