বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের ২৩শে আগস্ট থেকে তিন দিনের জন্য দিল্লিতে আসার কথা ছিল। সেই সফর স্থগিত করা হয়েছে। এর পেছনের কারণগুলো—এবং এরপর থেকে যে শূন্যস্থান তৈরি হয়েছে—তা ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্কের বর্তমান অবস্থান সম্পর্কে অনেক কিছুই বলে দেয়।
যেখানে কোনো অস্তিত্ব নেই, সেখানে ভূতের আবির্ভাব
এর মূলে রয়েছে আত্মবিশ্বাসহীন ঢাকা কর্তৃপক্ষের মর্মান্তিক দূরদৃষ্টির অভাব, যারা অস্তিত্বহীন হুমকি কল্পনা করতে অভ্যস্ত। এটি একটি টেকসই ও পারস্পরিক লাভজনক ভিত্তির ওপর সম্পর্ক পুনর্গঠনের সৎ ও বাস্তবসম্মত প্রচেষ্টাকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে। বাতিল হওয়া সফরের আগে, তারেক রহমানের একজন শীর্ষ সহযোগী তথাকথিত ‘ইসলামিক ন্যাটো’র প্রতি উন্মুক্ত মনোভাবের ইঙ্গিত দিয়েছিলেন। একই সময়ে, ঢাকা আলাদাভাবে বিচারের জন্য সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে প্রত্যর্পণের দাবি জানায়। ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের জন্মের পর থেকে—ডিজেল ও পেঁয়াজ থেকে শুরু করে মহামারির সময় টিকা পর্যন্ত—ভারত যে সম্পর্কে বিনিয়োগ করেছে, সেই সম্পর্ককে নতুন করে শুরু করতে এর কোনোটিই সহায়ক নয়।
চীনের সাথে পথ পরিবর্তন
জানা গেছে, রহমান দিল্লির আগে বেইজিং সফর করেন এবং সেখানে তিনি চীনকে তিস্তা পানি বণ্টন প্রকল্প পরিচালনার দায়িত্ব নিতে বলেন ও মিয়ানমারের মধ্য দিয়ে ইউনান থেকে বাংলাদেশ পর্যন্ত একটি মহাসড়ক নির্মাণের প্রস্তাব দেন। ওই করিডোরটি একটি অলীক কল্পনা: মিয়ানমারের সংশ্লিষ্ট অংশটি একটি বিতর্কিত এলাকা, যা নেপিডো বা ঢাকার নিয়ন্ত্রণে নয়, বরং আরাকান ও চিন সেনাবাহিনীর নিয়ন্ত্রণে। তবে চীনের অনুপ্রবেশ বাস্তব — স্মরণ করুন, কীভাবে চীনের তৈরি একটি পাকিস্তানি ফ্রিগেট, পিএনএস তৈমুর, তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে না জানিয়েই বাংলাদেশ বন্দরে ভিড়ার ছাড়পত্র পেয়েছিল, যা ভারত আপত্তি জানানোর পর তিনি বাতিল করে দেন।
‘ইসলামিক ন্যাটো’র ধাপ্পাবাজি
ঢাকার কনিষ্ঠ মন্ত্রীরা ৭ আগস্ট স্বাক্ষরিত সৌদি-পাকিস্তান-তুরস্ক প্রতিরক্ষা চুক্তিতে যোগ দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছেন। এটি যাচাই-বাছাইয়ের মুখে টেকে না। বাংলাদেশ তিন দিক থেকে ভারত এবং চতুর্থ দিকে বঙ্গোপসাগর দ্বারা পরিবেষ্টিত; এর ডিজেল ও পেঁয়াজের বেশিরভাগই ভারত থেকে আসে। পাকিস্তানের অপারেশন সিঁদুরের কথা মনে রাখা উচিত। আর তুরস্কের জন্যও মাথাব্যথা ঘনিয়ে আসছে: আর্মেনিয়া, যা তুরস্কের সীমান্ত থেকে মাত্র ৬০০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত আঙ্কারার সাথে শতবর্ষ-পুরোনো শত্রুতায় আবদ্ধ, এখন ভারতের ব্রাহ্মোস ক্ষেপণাস্ত্র কেনার জন্য আলোচনা করছে — গ্রিস এবং সাইপ্রাসও তাই করছে। যখন লোহিত সাগরে হুথি হামলায় সৌদি ও ইরানি ট্যাঙ্কার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তখন এই জোট কোনো সাহায্য করেনি। বরাবরের মতোই, কাজের মাধ্যমেই তার প্রমাণ মেলে।
একটি উগ্রপন্থী প্রতিবেশী অঞ্চল
বাংলাদেশের সমস্যা কূটনীতির চেয়েও গভীর। জামায়াতে ইসলামী ক্ষমতার জন্য জোর চেষ্টা চালাচ্ছে। কক্সবাজার ও চট্টগ্রাম থেকে পরিচালিত জইশ এবং লস্কর-ই-তৈবার মতো পাকিস্তান-সমর্থিত সংগঠনগুলোর পাশাপাশি হরকাত-উল-জিহাদ-আল-ইসলামী, জেএমবি এবং ইসলামী ছাত্র শিবির সক্রিয় রয়েছে, এবং এর সাথে আরাকান আর্মির বাড়তি চাপও রয়েছে। দেশের অভ্যন্তরীণ সমস্যার জন্য ভারতকে দোষারোপ করা কোনো কৌশল নয় — এটি দায় এড়ানোর একটি উপায়।
একটি হাতছাড়া সুযোগ
ভারতের আমন্ত্রণ এবং চীন ও রাশিয়ার নেতাদের অংশগ্রহণ নিশ্চিত হওয়া সত্ত্বেও, তারেক রহমান আসন্ন ব্রিকস সম্মেলনে যোগ দিতেও অনিচ্ছুক বলে জানা গেছে। এটি সন্ত্রাসবাদ দমন, বাণিজ্য, বিদ্যুৎ এবং পরিবহন নিয়ে আলোচনার একটি হারানো সুযোগ — যে দর কষাকষির ক্ষমতা ঢাকার হাতে ছিল, কিন্তু তারা তা ব্যবহার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
বৃহৎ শক্তির খেলা পাঠ
হাসিনার প্রস্থানের পর থেকে ওয়াশিংটন এবং বেইজিং উভয়ই ঢাকায় ভূমিকা পালন করেছে — ইউনূসের নেতৃত্বাধীন অন্তর্বর্তী সরকার পশ্চিমা-ঘেঁষা ছিল এবং তারপর থেকে চীনের প্রভাব বেড়েছে। ভারত উভয় শক্তিকেই স্পষ্টভাবে জানিয়েছে এই ধরনের হস্তক্ষেপ হিতে বিপরীত, এবং নেপাল, শ্রীলঙ্কার হাম্বানটোটা ও মালদ্বীপের উদাহরণ তুলে ধরেছে। এর বিপরীতে, ভারত শ্রীলঙ্কার অর্থনীতিকে উদ্ধার করেছে, মালদ্বীপে পানীয় জল সরবরাহ করেছে, বাংলাদেশে টিকা পাঠিয়েছে এবং নেপালকেও সাহায্য করেছে — অন্যান্য শক্তির লেনদেনমূলক খেলার মতো শর্তহীন সমর্থন নয়।
দুর্বল প্রান্ত সুরক্ষিত করা
এর কোনোটিই ভারতের নিজস্ব প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে বিচ্ছিন্নভাবে ঘটে না। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ শিলিগুড়ি করিডোরের জন্য একটি ত্রিকোণাকার নিরাপত্তা বলয় ঘোষণা করেছেন। এই করিডোরটি মূল ভূখণ্ডকে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে সংযুক্তকারী ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সবচেয়ে সংকীর্ণ অংশে ২১ কিলোমিটার চওড়া একটি ভূখণ্ড। করিডোরের প্রবেশমুখে বিহারের কিষাণগঞ্জ, কেন্দ্রস্থলে বাংলাদেশের রাজশাহী জেলার বিপরীতে পশ্চিমবঙ্গের চোপড়া এবং আসামের ধুবরিতে নতুন সামরিক ঘাঁটি স্থাপন করা হচ্ছে। এগুলোর সমর্থনে থাকবে হাসিমারা বিমান ঘাঁটি, পানাগড়ের ১৭ স্ট্রাইক কোর এবং শিলিগুড়ির ৩৩ কোর। একটি ভূগর্ভস্থ রেল ও সড়ক নেটওয়ার্ক—যার মধ্যে ৩৫ কিলোমিটার রেলপথের কাজ ইতোমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে এবং এরপর টানেল-ভিত্তিক গোলাবারুদের ডিপো স্থাপন করা হবে—এই বলয়কে আরও শক্তিশালী করবে। তথাকথিত ‘মুরগির গলা’র মতো এই করিডোরটিকে প্রয়োজনে হাতির গলার মতো প্রশস্ত করা যাবে, যার জন্য কামান, বিমান শক্তি এবং ক্ষেপণাস্ত্রের সুরক্ষা ব্যবস্থা ইতোমধ্যেই প্রস্তুত রয়েছে।
বাংলাদেশের নিজস্ব যুদ্ধ মহড়ায় ভারতকে প্রতিপক্ষ হিসেবে গণ্য করা হয়; ভারতের যুদ্ধ মহড়ায় বাংলাদেশকে একেবারেই অন্তর্ভুক্ত করা হয় না — শুধু চীন ও পাকিস্তানই থাকে। এই অসামঞ্জস্যই অনেক কিছু বলে দেয়। ঢাকার উচিত শান্ত হওয়া, নিজেদের উগ্রবাদ সমস্যার সমাধান করা এবং ১৯৭১ সাল থেকে ভারতের দেওয়া প্রস্তাবটি গ্রহণ করা: আধিপত্য নয়, বরং অংশীদারিত্ব।
